為進(jìn)一步強(qiáng)化“三基”建設(shè)，壓緊壓實(shí)安全責(zé)任，海航航空集團(tuán)旗下北部灣航空維修工程部于近期順利開展2022年第一季度技能比武，通過“練兵”檢驗(yàn)現(xiàn)階段技術(shù)人員的水平和能力，營(yíng)造“學(xué)業(yè)務(wù)、比技能”的良好氛圍，鍛造一支業(yè)務(wù)精湛、作風(fēng)優(yōu)良的專業(yè)技術(shù)人才隊(duì)伍，樹立刻苦鉆研、精益求精的良好職業(yè)精神。

  本次競(jìng)賽共設(shè)置客艙檢查、標(biāo)牌修補(bǔ)、駕駛艙檢查、保留辦理4個(gè)競(jìng)賽項(xiàng)目，來自北部灣航空維修工程部一車間、二車間、三車間和定檢車間的16位選手參加競(jìng)賽。保留放行項(xiàng)目是放行人員的必備技能，既要求放行人員對(duì)飛機(jī)系統(tǒng)、MEL條款、手冊(cè)有較高的熟悉度，還對(duì)放行人員工作的嚴(yán)謹(jǐn)性、專業(yè)性有較高的要求，是檢驗(yàn)放行人員專業(yè)能力的“試金石”。駕駛艙檢查項(xiàng)目要求技術(shù)員對(duì)駕駛艙內(nèi)各個(gè)設(shè)施、設(shè)備及工卡足夠熟悉，通過在規(guī)定時(shí)間內(nèi)對(duì)考官預(yù)設(shè)陷阱的查找，能夠有效檢驗(yàn)參賽人員的日常檢查水平。客艙檢查項(xiàng)目可以檢驗(yàn)維修人員的客艙檢查質(zhì)量，參賽人員不僅要有足夠的專業(yè)知識(shí)，還需要掌握一定的技巧，更需要有良好的持單作業(yè)作風(fēng)。而標(biāo)牌修補(bǔ)是本次競(jìng)賽中檢驗(yàn)參賽人員動(dòng)手能力的項(xiàng)目，在修補(bǔ)項(xiàng)目中的準(zhǔn)備、施工、收尾等每一個(gè)步驟都可能出現(xiàn)扣分點(diǎn)，同時(shí)檢驗(yàn)維修人員的標(biāo)準(zhǔn)施工的能力，還要求對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的工具航材管控到位。

  在競(jìng)賽中，每個(gè)競(jìng)賽項(xiàng)目都制定了詳細(xì)、嚴(yán)格的評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)，保障了競(jìng)賽活動(dòng)的高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求并貼近“實(shí)戰(zhàn)”。比賽項(xiàng)目根據(jù)各隊(duì)伍抽簽，4人團(tuán)隊(duì)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)協(xié)同完成。經(jīng)過一上午的精彩角逐，最終三車間以總分第一的好成績(jī)?nèi)〉帽敬渭寄芨?jìng)賽的冠軍。

  在競(jìng)賽結(jié)束后，北部灣航空維修工程部副總經(jīng)理袁向陽(yáng)、飛機(jī)維修中心經(jīng)理?xiàng)钪疽约八奈辉u(píng)委對(duì)參賽人員進(jìn)行點(diǎn)評(píng)，對(duì)參賽隊(duì)伍所展示出機(jī)務(wù)維修人員優(yōu)良的維修作風(fēng)表示肯定，同時(shí)針對(duì)在競(jìng)賽中出現(xiàn)的不足之處進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)講評(píng)。北部灣航空將持續(xù)開展面向行業(yè)高標(biāo)準(zhǔn)的多樣化技能競(jìng)賽，為一線機(jī)務(wù)工作者提供一個(gè)更廣闊的學(xué)習(xí)交流平臺(tái)，持續(xù)提升機(jī)務(wù)維修水平，保障飛機(jī)運(yùn)行安全品質(zhì)，讓旅客放心出行。（通訊員 鄒東霖）