記者何丹 通訊員艾芯羽報(bào)道：今年以來，面對(duì)新冠疫情影響，祥鵬航空深入貫徹落實(shí)民航局黨組確定的“守底線、穩(wěn)預(yù)期、強(qiáng)基礎(chǔ)、挖潛力、提質(zhì)增效、創(chuàng)新業(yè)績”2022年民航工作方針，牢牢把握安全與發(fā)展、安全與正點(diǎn)、安全與服務(wù)、安全與效益的關(guān)系；繃緊安全生產(chǎn)之弦，加重加厚航空安全管理，筑牢疫情防控屏障；苦練企業(yè)管理內(nèi)功，加強(qiáng)運(yùn)行保障能力建設(shè)，提升市場工作品質(zhì)，推進(jìn)精細(xì)化成本管理。
  作為祥鵬航空運(yùn)行組織、指揮核心，公司運(yùn)行控制部負(fù)責(zé)航班生產(chǎn)運(yùn)行的組織與實(shí)施、運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)管控、應(yīng)急處置等工作，并通過實(shí)時(shí)響應(yīng)與高效決策，更好的實(shí)現(xiàn)公司運(yùn)行品質(zhì)及效益的均衡提升。
  2022年1月初，運(yùn)行控制部發(fā)布《祥鵬航空2022年節(jié)能減排項(xiàng)目管控方案》，深挖可實(shí)施節(jié)油項(xiàng)目，全方位管控航油成本。全年計(jì)劃開展航油管控項(xiàng)目20項(xiàng)，對(duì)于前期節(jié)油效果優(yōu)異的航路優(yōu)化、控制返航備降等項(xiàng)目繼續(xù)保持強(qiáng)化，而對(duì)于效果不明顯的單發(fā)滑入項(xiàng)目進(jìn)行重點(diǎn)管控。為確保單發(fā)滑入項(xiàng)目安全、順利開展，全面聯(lián)合一線生產(chǎn)部門完成風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告，制定了各機(jī)型單發(fā)滑入標(biāo)準(zhǔn)操作程序，3月起已正式運(yùn)行，預(yù)計(jì)年度節(jié)油量達(dá)180噸。
  目前，運(yùn)行控制部已新增3個(gè)航油管控項(xiàng)目。一是加強(qiáng)航后APU（輔助動(dòng)力裝置）關(guān)閉及時(shí)率管控，通過減少APU使用時(shí)長，從而減少發(fā)動(dòng)機(jī)的維修成本和油耗成本。二是要求所有協(xié)議機(jī)場的靠橋航班100%使用GPU（地面動(dòng)力裝置），且要在擋輪檔10分鐘內(nèi)完成GPU接駁使用，最大程度的節(jié)約燃油成本。三是嚴(yán)格控制飛機(jī)溢油率，截止4月初，未發(fā)生溢油現(xiàn)象。全年預(yù)計(jì)節(jié)油14028噸，減少二氧化碳排放量44188噸。
  與此同時(shí)，以方大集團(tuán)精細(xì)化管理為目標(biāo)，在科學(xué)合理制定年度目標(biāo)基礎(chǔ)上，運(yùn)行控制部積極思考、主動(dòng)作為，由黨員干部帶頭成立飛行性能專項(xiàng)工作組，圍繞運(yùn)控工作中性能支持這項(xiàng)關(guān)鍵工作，開展精細(xì)化管理研究，該小組除仔細(xì)全面梳理性能工作外，創(chuàng)新思考，充分站在公司運(yùn)營角度開展落地性較強(qiáng)的成本指數(shù)動(dòng)態(tài)調(diào)整研究。
  飛行時(shí)間成本與飛行燃油成本在航企成本支出中占較高比重，而成本指數(shù)是指飛行時(shí)間成本與飛行燃油成本之比，其核心作用在于優(yōu)化飛機(jī)處理“管理速度”的狀態(tài)。飛機(jī)的飛行管理系統(tǒng)依據(jù)輸入的成本指數(shù)，自動(dòng)通過飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)推力及速度來管理本次飛行的時(shí)間和燃油消耗。因此，根據(jù)實(shí)際運(yùn)行情況制定和把控好成本指數(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)合理控制成本。
  小組成員分工明確、通力配合，多方收集資料、進(jìn)行大量的數(shù)據(jù)測(cè)算與核驗(yàn)，經(jīng)多次研討，明確了成本指數(shù)的調(diào)整策略并撰寫成文。時(shí)值民航局綜合司、中國航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)、中國民用機(jī)場協(xié)會(huì)聯(lián)合主辦“疫情下的民航經(jīng)營管理學(xué)”征文活動(dòng)，團(tuán)隊(duì)便積極進(jìn)行了投稿。很快，團(tuán)隊(duì)就收到了民航局領(lǐng)導(dǎo)的回復(fù)及鼓勵(lì)，同時(shí)得到了悉心指導(dǎo)和幫助。歷經(jīng)九版修訂，2022年3月18日，論文《航空公司成本指數(shù)調(diào)整的思考》刊載于《中國民航報(bào)》頭版，也為疫情下航司降本增效、危中尋機(jī)提供了有益參考。
  團(tuán)隊(duì)黨員干部周鵬飛堅(jiān)定地說：“我們正全身心立足崗位、履職盡責(zé)，充滿正能量地做一些對(duì)行業(yè)安全運(yùn)行、真情服務(wù)、經(jīng)營發(fā)展有意義的事情。我和我的同事們堅(jiān)信，民航人終會(huì)跨過陰霾，面向陽光。”