記者錢擘 通訊員黃波 報道：日前，載有醫(yī)療配件、連接器、閥門配件等醫(yī)療物資的CK228航班飛抵浦東機(jī)場；而在飛機(jī)抵達(dá)前，航班代理方已通過邊檢機(jī)關(guān)提供的“單一窗口邊檢航空器申報平臺”完成了貨機(jī)人員載運(yùn)情況、航班抵離情況等信息申報工作。待飛機(jī)停靠后，邊檢民警快速登機(jī)，人證對照、非接觸式清艙檢查……不到10分鐘便完成了該航班的邊檢手續(xù)非接觸辦理，較之傳統(tǒng)模式快了約40分鐘。通過以“單一窗口邊檢航空器申報平臺”為代表的科技通關(guān)舉措，上海邊檢機(jī)關(guān)有效提升了貨運(yùn)航班的準(zhǔn)點(diǎn)率和國際貨物中轉(zhuǎn)效率，在“靜”下來的城市里護(hù)航供應(yīng)鏈。據(jù)統(tǒng)計，從3月27日至今，上海邊檢機(jī)關(guān)已經(jīng)累計在浦東機(jī)場查驗(yàn)出入境飛機(jī)2200余架次。

邊檢民警辦理貨機(jī)邊檢查驗(yàn)手續(xù)——朱華攝

  目前，上海疫情防控進(jìn)入持續(xù)攻堅、決戰(zhàn)沖鋒的關(guān)鍵階段。為切實(shí)守好國門，確保運(yùn)輸物流暢通，保障城市核心功能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，服務(wù)上海這個全球最大國際貿(mào)易口岸的通關(guān)順暢，上海邊檢總站已啟動戰(zhàn)時勤務(wù)模式，部署 800 余名警力投入口岸抗疫保運(yùn)。

  作為全球前三的國際航空貨運(yùn)樞紐，浦東國際機(jī)場貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球48個國家和地區(qū)的251個航點(diǎn)，貨機(jī)出入境查驗(yàn)任務(wù)繁重，貨郵吞吐量巨大。疫情發(fā)生以來，浦東機(jī)場最高峰時承擔(dān)了中國民航超過40%的機(jī)場出入境貨運(yùn)量，尤其是保障了電子產(chǎn)品及零部件、光刻膠、醫(yī)藥等高精尖高附加值物資運(yùn)輸，不僅維護(hù)了核心關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)和外貿(mào)供應(yīng)鏈穩(wěn)定，也為全球抗擊新冠疫情發(fā)揮了重要作用。進(jìn)入2022年，浦東機(jī)場國際貨機(jī)物流運(yùn)輸持續(xù)高位運(yùn)行，第一季度邊檢查驗(yàn)量達(dá)20235架次，是疫情發(fā)生前2019年同期的2.4倍。

邊檢民警值守在貨機(jī)機(jī)坪——朱華攝

  當(dāng)前，雖然受到疫情影響，浦東機(jī)場出入境貨運(yùn)航班數(shù)量有所調(diào)減，但依舊保持在日均100余架次的水平，持續(xù)為我國與全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的對接提供重要支撐。

  圍繞護(hù)航供應(yīng)鏈，上海機(jī)場邊檢站堅持向科技要警力，持續(xù)優(yōu)化“貨機(jī)風(fēng)險等級管理系統(tǒng)+單一窗口電子申報平臺+無線移動驗(yàn)放車+生命探測儀器”科技通關(guān)組合舉措，實(shí)現(xiàn)機(jī)組員工“少跑腿”、貨運(yùn)航班“快裝卸”，既通過減少觸點(diǎn)、進(jìn)一步完善防護(hù)，又為企業(yè)平均節(jié)省每個航班40分鐘的通關(guān)時間，有效提升了貨運(yùn)航班的準(zhǔn)點(diǎn)率和國際貨物中轉(zhuǎn)效率。