記者錢擘 通訊員尚機(jī)軒 報(bào)道：4月19日上午，從浦東機(jī)場貨站、浦東機(jī)場東航物流貨站和浦東機(jī)場海關(guān)第一監(jiān)管倉庫，通過“綠色通道”機(jī)制，ASML、奔馳、博世等歐洲企業(yè)生產(chǎn)和空運(yùn)到滬的產(chǎn)業(yè)鏈物資，被快速送抵上海張江園區(qū)和長三角的昆山、無錫、杭州等地相關(guān)企業(yè)。這是連日來，上海機(jī)場集團(tuán)日均保障逾百架次貨運(yùn)航班、護(hù)航空中貨運(yùn)暢通、助力復(fù)工復(fù)產(chǎn)的一個(gè)縮影。據(jù)悉，作為上海航空樞紐的貨運(yùn)主陣地，目前浦東機(jī)場日提貨量基本在2000噸左右，較之4月初的單日500噸有了大幅恢復(fù)，上海機(jī)場集團(tuán)正全力保障城市核心功能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，全力保障全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通。

及時(shí)保障國際全貨機(jī)航班

  封閉作業(yè)+白名單，日均保障逾百架次貨班

  上海實(shí)施全域靜態(tài)管理后，承載著上海國際航運(yùn)中心核心功能的上海機(jī)場集團(tuán)，統(tǒng)籌抓好疫情防控和安全生產(chǎn)運(yùn)行，在上海市空港委、上海市交通委、口岸聯(lián)檢單位、貨運(yùn)上下游企業(yè)協(xié)同支持下，積極采取措施提升航空物流效率，全力保供保暢穩(wěn)鏈。3月28日至4月20日，浦東機(jī)場共保障貨運(yùn)航班2405架次，日均超過100架次。

貨運(yùn)工作人員24小時(shí)備勤

  3月27日晚，浦東機(jī)場貨運(yùn)區(qū)域各作業(yè)單位連夜召回生產(chǎn)作業(yè)及備勤人員7400余人駐場，實(shí)施全封閉作業(yè)和靜態(tài)管理，全員核酸篩查一天一檢，食宿等后勤服務(wù)全部在區(qū)域內(nèi)保障解決。根據(jù)貨班運(yùn)行特點(diǎn)，在上海實(shí)施全域靜態(tài)管理期間，機(jī)場貨運(yùn)區(qū)域堅(jiān)持盡量減少人員流動(dòng)，持續(xù)保證24小時(shí)備勤作業(yè)。

貨運(yùn)工作人員閉環(huán)作業(yè)

  根據(jù)防疫要求和貨運(yùn)保障需要，上海機(jī)場集團(tuán)協(xié)同貨代企業(yè)制訂了“作業(yè)白名單”和“提貨白名單”，為報(bào)關(guān)員、理貨員、叉車操作員制訂了“作業(yè)白名單”，為急需進(jìn)場提離貨物的貨主企業(yè)制訂了“提貨白名單”，并積極協(xié)調(diào)上海市聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制，為“白名單”人員按防疫標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)社區(qū)放行。目前機(jī)場貨運(yùn)區(qū)域即有“作業(yè)白名單”人員700余人，均已嚴(yán)格落實(shí)了封閉管理措施，有效保障航空貨運(yùn)持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。

為空運(yùn)物流做好消殺

  建“綠色通道”，芯片光刻膠等急需物資提速6小時(shí)

  4月18日早上8點(diǎn)，應(yīng)生產(chǎn)企業(yè)急需，一票從國外空運(yùn)進(jìn)口的高端電子零部件，經(jīng)浦東機(jī)場貨運(yùn)區(qū)“綠色通道”和“無人陪同”查驗(yàn)?zāi)Ｊ娇焖偻瓿赏�關(guān)手續(xù)，貨代公司提貨后，貨車司機(jī)憑借新啟用的電子通行證順利通過交警設(shè)在機(jī)場、徐浦大橋的查驗(yàn)點(diǎn)，當(dāng)天上午從浦東機(jī)場駕車駛到上海市閔行區(qū)莘莊工業(yè)區(qū)完成送貨，及時(shí)滿足了企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)需求。

  目前，上海機(jī)場集團(tuán)協(xié)調(diào)貨站、貨代、航司與海關(guān)、邊檢等聯(lián)檢單位在浦東機(jī)場貨運(yùn)區(qū)開通了“綠色通道”機(jī)制，大量企業(yè)生產(chǎn)急需的芯片、光刻膠、汽車零配件等物資，通過“綠色通道”機(jī)制，可實(shí)現(xiàn)優(yōu)先消殺、優(yōu)先理貨、優(yōu)先分撥、優(yōu)先提貨，提貨時(shí)長比以往節(jié)省6至7個(gè)小時(shí)。

  針對(duì)目前有不少科研、生產(chǎn)急需物資需要通過海關(guān)查驗(yàn)而貨代報(bào)關(guān)員到不了現(xiàn)場的問題，浦東機(jī)場貨運(yùn)區(qū)建立了“無人陪同”查驗(yàn)?zāi)Ｊ�，貨主無需到場，通過電子方式傳輸信息，機(jī)場海關(guān)就能在留守作業(yè)現(xiàn)場的貨站或貨代工作人員協(xié)助下完成查驗(yàn)。近日，上海及長三角地區(qū)部分依賴航空貨運(yùn)的汽車零部件、集成電路產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)后對(duì)原材料需求快速恢復(fù)，浦東機(jī)場貨站、東航物流貨站積極為航空公司和生產(chǎn)企業(yè)提供航空物流解決方案，保障電子產(chǎn)品及汽車零部件、光刻機(jī)、光刻膠等高精尖物資及產(chǎn)業(yè)鏈重要保障物資的運(yùn)輸，維護(hù)核心關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)和外貿(mào)供應(yīng)鏈穩(wěn)定。

企業(yè)生產(chǎn)急需物資在浦東機(jī)場貨運(yùn)區(qū)快速通關(guān)

  智慧手段支撐，日提貨量恢復(fù)至本月初4倍

  由于道路運(yùn)輸受限，封控以來，浦東機(jī)場進(jìn)口貨物到港以后的轉(zhuǎn)運(yùn)銜接和提貨面臨重大考驗(yàn)。為了全力打通地面運(yùn)輸鏈條，在上海市交通委和上海市空港辦支持下，上海機(jī)場集團(tuán)協(xié)調(diào)貨運(yùn)區(qū)域保障鏈條各相關(guān)企業(yè)，累計(jì)發(fā)放車輛通行證500余張，開辟臨時(shí)倉儲(chǔ)場地5萬余平方米，盡力保障進(jìn)出港貨物抵離浦東機(jī)場的正常集散。近期，浦東機(jī)場日提貨量基本維持在2000噸左右，較4月初日均500噸有了較大幅度的增長。

  與此同時(shí)，上海機(jī)場集團(tuán)與聯(lián)檢單位、航司、貨代等相關(guān)各方開發(fā)推廣的無紙化、非接觸電子運(yùn)單系統(tǒng)功能更加完善，使用率進(jìn)一步提高。進(jìn)出浦東機(jī)場的航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)領(lǐng)單、改單、退單等可全程線上辦理完成，托運(yùn)人、代理人和航司等各方無需見面辦理、多方跑腿，即能進(jìn)出口便捷通關(guān)。