長(zhǎng)榮集團(tuán)經(jīng)營(yíng)權(quán)攻防不斷，在“弟弟派”主導(dǎo)的長(zhǎng)榮國(guó)際，陸續(xù)撤換在長(zhǎng)榮鋼鐵、立榮航空的法人代表后，4月19日改派長(zhǎng)榮航空的法人董事，呼聲最高的張榮發(fā)三子張國(guó)政并未入列，由曾任長(zhǎng)榮航空總經(jīng)理的吳景明、甄明法律事務(wù)所律師陳昭龍出任。

  綜合臺(tái)灣媒體報(bào)道， 長(zhǎng)榮集團(tuán)大房的老二張國(guó)明與老三張國(guó)政兩個(gè)弟弟，在姊夫鄭深池運(yùn)籌帷幄下，讓二房的弟弟張國(guó)煒也加入陣營(yíng)，成為堅(jiān)實(shí)的“弟弟派”，雙方結(jié)盟拿下長(zhǎng)榮國(guó)際主導(dǎo)權(quán)后，，由大房姐夫鄭深池新任長(zhǎng)榮國(guó)際董事長(zhǎng)，隨后陸續(xù)改派集團(tuán)各公司法人董事代表，包括張國(guó)煒任立榮航空董事長(zhǎng)，長(zhǎng)榮鋼法人代表由舊任者張國(guó)華及柯麗卿，改煒鄭深池及陳昭龍；長(zhǎng)榮航太法人代表改為立榮航空法人代表張國(guó)煒、翟健華，順安產(chǎn)業(yè)改為郭勝義。
  隨后傳出張國(guó)政也傳出將重新回到長(zhǎng)榮航空擔(dān)任董事，明年有機(jī)會(huì)重掌長(zhǎng)榮航空，但是張國(guó)政與張國(guó)煒同樣對(duì)航空事業(yè)情有獨(dú)鐘，兄弟未來(lái)如何分工合作，不出現(xiàn)閃失，老臣看姊夫的擔(dān)子很重。

  長(zhǎng)榮航空成立初期，張國(guó)政就以董事長(zhǎng)特助身分成為決策核心的一員，之后擔(dān)任企劃本部協(xié)理，負(fù)責(zé)航線規(guī)劃與航權(quán)開(kāi)拓等業(yè)務(wù)，因表現(xiàn)優(yōu)異，當(dāng)父親的長(zhǎng)榮集團(tuán)總裁張榮發(fā)，曾經(jīng)對(duì)外表示，將來(lái)航空事業(yè)是要交給張國(guó)政掌管的。

  后來(lái)臺(tái)灣地區(qū)在取得德國(guó)航權(quán)后，主管部門(mén)因?yàn)榉▏?guó)航權(quán)已經(jīng)分配給長(zhǎng)榮，就將德國(guó)航權(quán)分配給華航，但是張國(guó)政認(rèn)為德國(guó)航權(quán)是靠長(zhǎng)榮海運(yùn)在德國(guó)的影響力爭(zhēng)取來(lái)得，不應(yīng)分配給華航，於是動(dòng)用德國(guó)政商關(guān)系，企圖扭轉(zhuǎn)情勢(shì)，臺(tái)灣交通主管部門(mén)高階在透過(guò)關(guān)系向張榮發(fā)反應(yīng)后，張榮發(fā)將張國(guó)政調(diào)職，張國(guó)政也憤而辭職，離開(kāi)長(zhǎng)榮約4年。

  張國(guó)政重返長(zhǎng)榮后，因?yàn)榇蟾鐝垏?guó)華也離家出走，張榮發(fā)改積極培養(yǎng)張國(guó)政當(dāng)接班人，當(dāng)過(guò)長(zhǎng)榮航空董事長(zhǎng)、長(zhǎng)榮海運(yùn)董事長(zhǎng)、長(zhǎng)榮集團(tuán)副總裁，后來(lái)傳出因?yàn)榇蠓颗c二房之間的家務(wù)事，張國(guó)政在與父親張榮發(fā)在一次嚴(yán)重言語(yǔ)衝突后，被調(diào)任中再保副董事長(zhǎng)。

  張榮發(fā)過(guò)世后，鷹派個(gè)性的張國(guó)政，在大房、二房兄弟之爭(zhēng)采取過(guò)強(qiáng)烈的行動(dòng)，至今與二房還有遺產(chǎn)官司與偷竊官司在打，此時(shí)大房與二房的弟弟們結(jié)為同一陣營(yíng)，長(zhǎng)榮集團(tuán)退休高階分析，張國(guó)政估計(jì)因?yàn)榕c二房的心結(jié)還需要時(shí)間化解，也感覺(jué)很尷尬，就暫時(shí)先神隱一段時(shí)間。

  業(yè)內(nèi)人士指出，在長(zhǎng)榮鋼鐵改選前，長(zhǎng)榮航空還是“大哥轄區(qū)”，張國(guó)政改派代表人進(jìn)入董事會(huì)，可藉此了解公司運(yùn)作，但也保留后續(xù)改派的可能性，具有彈性。
  分析指出，長(zhǎng)榮集團(tuán)經(jīng)營(yíng)權(quán)之爭(zhēng)的關(guān)鍵一役，將是今年六月登場(chǎng)的長(zhǎng)榮鋼鐵改選，結(jié)果將牽動(dòng)長(zhǎng)榮航空明年度的改選，由于長(zhǎng)榮集團(tuán)各公司交叉持股情況復(fù)雜，股權(quán)情況亦持續(xù)變動(dòng)中，各界都高度關(guān)注。
  分析稱，長(zhǎng)榮航空未來(lái)主導(dǎo)權(quán)受到市場(chǎng)關(guān)注，而長(zhǎng)榮鋼將是重要一役，拿下長(zhǎng)榮鋼主導(dǎo)權(quán)，在長(zhǎng)榮航空明年度董監(jiān)改選將具備主場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。

  許多人常把長(zhǎng)榮航與張國(guó)煒聯(lián)想在一起，不過(guò)卻忽略了，長(zhǎng)榮航空是由張國(guó)政一手創(chuàng)辦，他曾被曾外界形容為最像張榮發(fā)的接班人，但也 因?yàn)楦缸觽�(gè)性都拗，15年前父子決裂，旋即淡出集團(tuán)核心，把長(zhǎng)榮航空的舞臺(tái)留給了張國(guó)煒。

  張國(guó)政在2017年以長(zhǎng)榮國(guó)際法人代表身分，重返長(zhǎng)榮航擔(dān)任董事， 不過(guò)后來(lái)大房三兄弟分裂，2020年長(zhǎng)榮航改選時(shí)，張國(guó)政便卸下董事身份，但即便如此，逢股東會(huì)時(shí)仍會(huì)派律師親征股東會(huì)，就長(zhǎng)榮航經(jīng)營(yíng)提出意見(jiàn)。

  張國(guó)政曾任長(zhǎng)榮航空董事長(zhǎng)、總經(jīng)理，從不諱言最有感情的就是航空，對(duì)于航空的喜好絲毫不輸給張國(guó)煒。

  長(zhǎng)榮老臣認(rèn)為，長(zhǎng)榮航空能否歸弟弟派要看6月10日能不能先拿到持有長(zhǎng)榮航空4.40％股份的長(zhǎng)榮鋼鐵經(jīng)營(yíng)權(quán)，而張國(guó)煒已經(jīng)將星宇航空規(guī)模做得很大，美國(guó)航線明年初開(kāi)航在即，估計(jì)不會(huì)想再重回長(zhǎng)榮航空，只是長(zhǎng)榮航空與星宇航空未來(lái)如何做好既競(jìng)爭(zhēng)又合作，立榮航空與星宇航空后續(xù)的關(guān)系如何安排，都需要非常審慎的處理，避免出現(xiàn)閃失，壞了弟弟們的關(guān)系。而這些，恐怕還是要靠“最強(qiáng)姊夫”發(fā)揮最大的智慧與折沖能力了�！�