中國民用航空網(wǎng)訊（2022年4月24日 通訊員 符福權(quán)）民航運輸因鋰電池存儲或使用不當(dāng)存在發(fā)生燃燒或爆炸等風(fēng)險，為檢驗和提升首都航空三亞分公司機組人員及地面一線員工對危險品的識別能力，航空器客艙起火突發(fā)事件處置能力，以及三亞鳳凰國際機場各職能部門整體救援處置水平，檢驗和熟悉應(yīng)急救援的通信聯(lián)絡(luò)方式、信息通報流程等環(huán)節(jié)，首都航空三亞分公司聯(lián)合三亞鳳凰機場開展了一次危險品運輸應(yīng)急演練。

  作為便攜式電子產(chǎn)品的首選配套電源，鋰電池在現(xiàn)代人的生活中扮演著低調(diào)卻又不可或缺的角色，然而在航空運輸領(lǐng)域，鋰電池卻是一個不折不扣的“危險分子”，顛簸，或者溫度、濕度變化，過度充電，錯誤使用都可能會導(dǎo)致鋰電池的自燃或爆炸。針對鋰電池特性，首都航空設(shè)計應(yīng)急演練情景，聯(lián)合三亞鳳凰機場開展了一次實際操作的危險品運輸應(yīng)急演練。虛擬首都航空出港航班，在行李貨物裝卸過程當(dāng)中裝卸工發(fā)現(xiàn)一件托運行李發(fā)熱并冒煙。機下首都航空現(xiàn)場保障監(jiān)控人員立即將此事報告機組，機組隨即發(fā)送機上火警信息報告至三亞鳳凰機場機坪塔臺，說明情況并請求開展相關(guān)應(yīng)急處置，客艙乘務(wù)員立即中止旅客登機，機上全部人員撤離至安全區(qū)域。
  首都航空三亞分公司接到信息通報后，立即啟動應(yīng)急預(yù)案，安監(jiān)、飛行、安保、工程、地服等相關(guān)單位負(fù)責(zé)人五分鐘內(nèi)在指揮室就位，根據(jù)公司危險品處置方案流程，通報首都航空AOC，并安排當(dāng)日01值班經(jīng)理赴現(xiàn)場處置。機組成員按機場機坪中心指揮，迅速有序組織旅客撤離；地面服務(wù)人員及時引導(dǎo)旅客，并做好情緒安撫。同時三亞分公司應(yīng)急指揮小組與三亞鳳凰機場指揮中心實時開展信息通報，三亞鳳凰機場職能部門迅速將疑似裝有危險品的行李找出后，移至安全空曠區(qū)域，機場消防、應(yīng)急、航務(wù)、急救、貨運等部門聯(lián)合開展對危險品消防及防范措施；工程機務(wù)人員隨后在確保安全后，對航空器貨艙進行檢視，確認(rèn)安全后恢復(fù)旅客登機等業(yè)務(wù)，機坪恢復(fù)秩序，應(yīng)急演練結(jié)束。此次演練取得了很好的效果，同時也得到了民航三亞監(jiān)管局的充分認(rèn)可。

  演練結(jié)束后，首都航空三亞分公司對演練中發(fā)現(xiàn)的問題進行復(fù)盤，并與首都航空AOC進行分析研究，進一步完善了相關(guān)流程和措施。當(dāng)班飛行機組成員表示：“安全是民航的生命線，我們每次執(zhí)行航班任務(wù)，都將確保絕對安全放在首位”。通過演練，進一步加強機組成員、公司應(yīng)急處置機構(gòu)以及機場消防等單位的協(xié)作能力，為類似特情處置累積了寶貴經(jīng)驗。
  作為三亞鳳凰機場的主要基地航空公司，在民航三亞監(jiān)管局的指導(dǎo)下，在方大集團的黨建引領(lǐng)下，首都航空三亞分公司提高站位，高度重視安全工作，大力開展“三個敬畏”宣傳教育，切實落實“六個起來”，轉(zhuǎn)變作風(fēng)，狠抓三基建設(shè)，堅守安全底線，繼續(xù)履行民航運輸企業(yè)的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)，為旅客安全舒心出行保駕護航。