記者徐業(yè)剛 通訊員丁孝增 報(bào)道：近年來(lái)，溫空管站以提高管制安全裕度和航班運(yùn)行效率為主抓手大力提升運(yùn)行品質(zhì)，以協(xié)同高效的空管服務(wù)回應(yīng)人民群眾對(duì)美好航空出行的新期待。

  目前云平臺(tái)已在溫州空管站得到廣泛應(yīng)用，通過(guò)各種數(shù)據(jù)的接入、分析、共享，管制員負(fù)荷情況、人員在崗狀態(tài)、航班放行狀態(tài)等實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)在這個(gè)平臺(tái)上一目了然，最大程度減少了管制員與機(jī)組地空通話時(shí)的錯(cuò)、忘、漏差錯(cuò)發(fā)生率，又提升了管制安全裕度。

  為提高航班運(yùn)行效率，空管站通過(guò)數(shù)字化轉(zhuǎn)型給管制、情報(bào)、通導(dǎo)、氣象等核心業(yè)務(wù)賦能，打通空管、機(jī)場(chǎng)、航司等單位的數(shù)據(jù)壁壘，提升民航生態(tài)協(xié)同能力，為民航提供一流的航行服務(wù)。同時(shí)積極優(yōu)化設(shè)備保障運(yùn)行模式。秉承集約高效的管理理念，按照“安全、高效、統(tǒng)一”的要求，推進(jìn)“大運(yùn)行、大崗位、大值班”運(yùn)行模式，持續(xù)優(yōu)化運(yùn)行保障崗位和人員設(shè)置，建立安全高效的現(xiàn)代化通導(dǎo)業(yè)務(wù)管理體系，提高整體運(yùn)維水平。

  提升運(yùn)行品質(zhì)，新技術(shù)的應(yīng)用將發(fā)揮至關(guān)重要作用。在這方面，空管站還將借助新一代數(shù)字化技術(shù)和系統(tǒng)建設(shè)，建立健全資產(chǎn)全生命周期管理體系，逐步實(shí)現(xiàn)設(shè)施設(shè)備的智慧運(yùn)維、智慧管控、智慧服務(wù)，推進(jìn)綜合機(jī)房智慧管控工程、遠(yuǎn)程監(jiān)控?zé)o人值守臺(tái)站等建設(shè)，實(shí)現(xiàn)對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施、機(jī)房環(huán)境等的可視化、智慧化管理。建立空管運(yùn)行品質(zhì)分析評(píng)價(jià)體系，評(píng)估安全運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)，預(yù)判未來(lái)需求，提升行業(yè)整體安全水平。

  圍繞運(yùn)行安全和效率，溫州空管站全力開展管制氣象運(yùn)行協(xié)同，加強(qiáng)氣象管制流量融合系統(tǒng)及協(xié)同平臺(tái)的建設(shè)，推進(jìn)氣象與航空運(yùn)行決策系統(tǒng)融合，強(qiáng)化管制氣象天氣會(huì)商機(jī)制，通過(guò)多維度歷史氣象與運(yùn)行數(shù)據(jù)的融合挖掘，提高影響天氣系統(tǒng)的預(yù)報(bào)預(yù)警精度，通過(guò)聯(lián)合復(fù)盤分析，提升復(fù)雜天氣條件下的預(yù)戰(zhàn)術(shù)流量管理及應(yīng)對(duì)處置能力，重點(diǎn)加強(qiáng)新技術(shù)需求和解決方案的對(duì)接。

  提升運(yùn)行品質(zhì)不可能一蹴而就但只要久久為功就一定能取得效果。據(jù)預(yù)測(cè)，到2025年溫州機(jī)場(chǎng)航班平均延誤時(shí)間將不高于18分鐘，航班放行率達(dá)到75%以上。（編輯：孫文瑾 校對(duì)：王亞玲 審核：程凌）