中國(guó)民用航空網(wǎng)訊（通訊員 鄒鳳蓮）“安全是什么？就是按照規(guī)章制度不折不扣把每一件事情、每一個(gè)細(xì)節(jié)做好，不要心存僥幸心理。”當(dāng)談到當(dāng)前安全作風(fēng)建設(shè)時(shí)，海航航空旗下北部灣航空飛行教員邢軍君如是說(shuō)。
  邢軍君是一名80后，2007年7月進(jìn)入海航，并于2015年1月進(jìn)入北部灣航空，可以說(shuō)是伴隨著北部灣航空一路成長(zhǎng)。他前期曾擔(dān)任A320機(jī)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)，負(fù)責(zé)飛行隊(duì)伍作風(fēng)建設(shè)，牽頭落實(shí)飛行員作風(fēng)量化管理，目前是A320機(jī)型的一名飛行教員，同時(shí)擔(dān)任飛行部質(zhì)量中心經(jīng)理，負(fù)責(zé)部門(mén)風(fēng)險(xiǎn)管理、審核監(jiān)察、事件調(diào)查、QAR數(shù)據(jù)處理應(yīng)用等安全管理工作。

作為飛行教員的他

  憑借不懈的努力和自身實(shí)力，經(jīng)過(guò)理論考試、模擬教學(xué)、技術(shù)委員會(huì)評(píng)估、理論培訓(xùn)、模擬機(jī)推薦檢查、模擬機(jī)實(shí)踐考試、技術(shù)委員會(huì)討論等重重考核，邢軍君于2020年8月被聘任為B類(lèi)教員。
  邢軍君作為北部灣航空教員團(tuán)隊(duì)的一員，經(jīng)常犧牲個(gè)人休息時(shí)間，積極完成課件制作、修訂，努力踐行著作為企業(yè)文化的傳播者、專(zhuān)業(yè)知識(shí)的傳授者和員工成長(zhǎng)的助推者的職責(zé)。他立足基層辛勤耕耘，堅(jiān)守崗位踐行職責(zé)，努力為公司培養(yǎng)優(yōu)秀的業(yè)務(wù)骨干和一線(xiàn)員工。他努力踐行傳道授業(yè)解惑的職責(zé)，把自己會(huì)的都教給副駕駛，比如下降計(jì)劃、落地技術(shù)，每次講評(píng)都會(huì)詳細(xì)講解副駕駛不足之處，希望通過(guò)多教導(dǎo)幾句能讓副駕駛盡快成長(zhǎng)，他能夠設(shè)身處地地為副駕駛著想。對(duì)于飛行訓(xùn)練，他會(huì)理論結(jié)合實(shí)踐，結(jié)合自身經(jīng)驗(yàn)總結(jié)和教訓(xùn)，毫無(wú)保留地教給學(xué)員。“細(xì)致入微、認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)”是他以實(shí)際行動(dòng)獲得的評(píng)價(jià)。

作為管理者的他

  在日常工作中，邢軍君加大基層班組建設(shè)投入力度，明確班組長(zhǎng)職責(zé)權(quán)力，將班組激勵(lì)落到實(shí)處，切實(shí)推進(jìn)基層班組學(xué)習(xí)效果，發(fā)揮了基層班組作用。
  通過(guò)座談會(huì)、談心談話(huà)等方式加強(qiáng)與機(jī)隊(duì)隊(duì)伍的溝通，及時(shí)了解飛行員思想動(dòng)態(tài)，及時(shí)了解他們的需求和困難，并利用談心談話(huà)工作積極聽(tīng)取一線(xiàn)員工意見(jiàn)，并努力爭(zhēng)取給大家解決實(shí)際性問(wèn)題，切實(shí)引導(dǎo)隊(duì)伍做好飛行本職工作。

作為黨員的他

  邢軍君堅(jiān)持以黨建促進(jìn)作風(fēng)建設(shè)，通過(guò)基層班組學(xué)習(xí)、機(jī)隊(duì)學(xué)習(xí)會(huì)、民主生活會(huì)以及開(kāi)展黨日活動(dòng)等多種方式開(kāi)展黨建工作，有效帶動(dòng)飛行員向黨組織靠攏，進(jìn)一步提高飛行隊(duì)伍的意識(shí)和安全意識(shí)，用自己的實(shí)際行動(dòng)努力發(fā)揮黨員先鋒帶頭作用，用黨風(fēng)建設(shè)促進(jìn)作風(fēng)建設(shè)，用作風(fēng)建設(shè)進(jìn)一步加強(qiáng)安全建設(shè)。
  他認(rèn)真研究行業(yè)不安全事件案例，指出飛行員在運(yùn)行中暴露出的作風(fēng)問(wèn)題，要求全體飛行員深刻把握民航安全工作的政治屬性，提高政治站位，強(qiáng)化作風(fēng)意識(shí)；并經(jīng)常通過(guò)日常管理、航班運(yùn)行、培訓(xùn)學(xué)習(xí)、模擬機(jī)訓(xùn)練、航前檢查等形式開(kāi)展檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)解決問(wèn)題，嚴(yán)守安全底線(xiàn)不動(dòng)搖，切實(shí)加強(qiáng)作風(fēng)管理力度，壓實(shí)機(jī)隊(duì)干部崗位職責(zé)。
  作為飛行員的他
  “邢教員有著年輕教員的朝氣和干勁，教學(xué)方法得當(dāng)，每次和他飛行都有收獲。”這是跟他經(jīng)常執(zhí)飛航班的同事對(duì)他的評(píng)價(jià)。作為一名教員，他也會(huì)主動(dòng)關(guān)心副駕駛的情況，詢(xún)問(wèn)副駕駛生活、工作上是否有困難，要是有需要他幫助的，他也會(huì)盡力去協(xié)助解決。
  作為一名飛行員，即使飛行經(jīng)驗(yàn)很豐富，但他依然嚴(yán)格按照手冊(cè)飛行，全力確保飛行安全，在飛的過(guò)程中會(huì)考慮到旅客的感受，盡量給旅客一個(gè)舒服的乘坐體驗(yàn)。
  已累計(jì)安全飛行超8000小時(shí)的他，遇到緊急情況處理得當(dāng)。2017年，在一次南充飛南寧的航班上，南充機(jī)場(chǎng)起飛離地后接到乘務(wù)長(zhǎng)緊急呼叫，一名孕婦旅客暈厥情況緊急，他當(dāng)時(shí)立即聯(lián)系塔臺(tái)申請(qǐng)返場(chǎng)并尋求醫(yī)療救護(hù)，通過(guò)機(jī)組間的合理分工和緊密配合，僅用12分鐘完成返場(chǎng)落地，為后續(xù)及時(shí)安排急救贏得寶貴時(shí)間。
  目前已累計(jì)榮獲公司級(jí)及部門(mén)級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)40余次的他，在飛行的道路上，兢兢業(yè)業(yè)，走深走實(shí)落實(shí)好每一項(xiàng)工作。