春潮澎湃處，乘風(fēng)破浪時。海南自由貿(mào)易港經(jīng)過4年建設(shè)，政策紅利不斷釋放，海航航空集團搶抓海南自貿(mào)港建設(shè)先機，積極布局航空網(wǎng)絡(luò)、航空貨運、飛機維修等產(chǎn)業(yè)，發(fā)揮產(chǎn)業(yè)聚集優(yōu)勢及協(xié)同效應(yīng)，促進(jìn)自身長足發(fā)展，并以高度的政治站位、責(zé)任感與使命感，助力海南建設(shè)具有世界影響力的中國特色自由貿(mào)易港。

海南航空“海南自由貿(mào)易港號”飛機

  持續(xù)拓展航線網(wǎng)絡(luò)，助力自貿(mào)港國際航空樞紐建設(shè)

  作為海南本土航空企業(yè)，海航加大海南進(jìn)出港航線運力投放，積極打通“空中大動脈”，實現(xiàn)海南自貿(mào)港與全球的高效連接，助力海南自貿(mào)港國際航空樞紐建設(shè)。當(dāng)前，海航在海南投放運力72架，執(zhí)飛海南進(jìn)出港航線140余條，在海南市場份額超過40%。3月27日夏秋航季以來，海航旗下航空公司新開通海南進(jìn)出港航線28條，目前海航海南航班計劃總量日均近400班，其中�？谌站�超過240班，三亞日均近150班，特別是北京=�？凇⑧嵵�=�？凇�廣州=�？�、重慶=�？�、北京=三亞等航線日均航班量均為5班以上。

  �？诿捞m國際機場二期擴建項目是海南自貿(mào)港建設(shè)的重大標(biāo)志性節(jié)點工程，承擔(dān)著海南民航擴容升級的使命，預(yù)計2025年滿足年旅客吞吐量3500萬人次、年貨郵吞吐量40萬噸。海航旗下海南航空2021年12月30日起全面轉(zhuǎn)場至海口美蘭機場T2航站樓運行，日運行近140個進(jìn)出港航班，超過50個國內(nèi)通航點，助力美蘭機場跨入“雙航站樓，雙跑道”全新發(fā)展時代，開啟高質(zhì)量建設(shè)海南自貿(mào)港空中門戶新篇章。

  加快布局航空貨運產(chǎn)業(yè)，暢通自貿(mào)港物流供應(yīng)鏈

  為滿足自貿(mào)港帶來的大量物流中轉(zhuǎn)集散需求，海航積極貫徹國家發(fā)展航空貨運的決策部署，加快布局航空貨運產(chǎn)業(yè)，助推海南自貿(mào)港現(xiàn)代物流體系建設(shè)。繼2021年開通�？�=巴黎海南自貿(mào)港首條定期洲際貨運航線后，海航旗下海南航空、金鵬航空相繼開通�？�=悉尼、新加坡=三亞=廣州等貨運航線，為進(jìn)口免稅商品、防疫物資和跨境電商物資等提供便捷、安全、高效的空中運輸通道。2021年海航在海南的運輸貨郵量6.3萬噸，占海南地區(qū)貨郵量約40%。今年一季度，海航執(zhí)行海南進(jìn)出港客改貨航班27班，保障貨郵670余噸。

  “直飛帶貨”海南農(nóng)產(chǎn)品，助力海南鄉(xiāng)村振興

  海南作為我國唯一的熱帶省份，擁有豐富的熱帶水果和海鮮等生鮮類產(chǎn)品資源，海航充分利用航空貨運資源優(yōu)勢，為海南農(nóng)產(chǎn)品提供高效、穩(wěn)定、安全的航空運力支持。一季度海航貨運腹艙共承運8000余噸生鮮產(chǎn)品出島，占整體發(fā)貨量約45%以上。即將到來的海南荔枝季，海航預(yù)計承運近千噸荔枝出島，有效促進(jìn)產(chǎn)業(yè)增效、農(nóng)民增收致富。

海航貨運工作人員將蝦苗裝載至客機腹艙

  受疫情影響，近期航空市場運力明顯下降，貨運網(wǎng)絡(luò)通達(dá)性削弱，季節(jié)性蝦苗等高度依賴航空運輸?shù)霓r(nóng)產(chǎn)品在運輸與銷售渠道上面臨較大壓力，海航旗下海航貨運完善地面物流及冷鏈運輸服務(wù)，為海南農(nóng)副產(chǎn)品外銷架起高時效貨運“空中通道”。4月以來，海航貨運針對海南蝦苗等農(nóng)產(chǎn)品運輸累計調(diào)配寬體機運力10余次，發(fā)往杭州、濟南、沈陽、武漢、大連、天津等地的海南蝦苗超過200噸。

  發(fā)力航空維修，助推自貿(mào)港產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級

  海南自貿(mào)港在原輔料“零關(guān)稅”、增值稅減免等政策利好，使得海南飛機維修市場迎來新的發(fā)展機遇。借力自貿(mào)港建設(shè)東風(fēng)，海航旗下海南本土飛機維修企業(yè)海航技術(shù)、海南安捷正加快推進(jìn)�？诿捞m空港一站式飛機維修基地項目和美蘭臨空經(jīng)濟區(qū)航空發(fā)動機維修基地項目，積極拓展國際國內(nèi)市場，打造運輸航空、公務(wù)機維修產(chǎn)業(yè)集群，帶動海南先進(jìn)制造業(yè)及高端服務(wù)業(yè)發(fā)展，促進(jìn)自貿(mào)港產(chǎn)業(yè)升級。

海航技術(shù)一站式飛機維修基地定檢大修機庫

  今年3月，海航技術(shù)旗下大新華飛維承租運營的一站式飛機維修基地定檢大修機庫迎來一架波音寬體客機接受2C高級別定檢維修，標(biāo)志著美蘭空港一站式飛機維修基地（一期）項目投入試運營，也標(biāo)志著海南向打造具有世界競爭水準(zhǔn)的全球飛機維修樞紐目標(biāo)邁進(jìn)了一大步。同時，海航技術(shù)已獲得GEnx-1B型號發(fā)動機中國大陸?yīng)毤揖S修授權(quán)，航空發(fā)動機維修基地一期項目預(yù)計于2023年上半年投產(chǎn)。

  海南安捷是海南本土第一家公務(wù)機維修技術(shù)綜合服務(wù)平臺，下轄北京、上海、深圳、香港、�？谖宕缶S修服務(wù)與定檢改裝基地，一季度完成境內(nèi)外客戶7架公務(wù)機的定檢維修并于今年3月首批入駐美蘭空港一站式飛機維修基地，開啟保稅監(jiān)管維修新模式。新模式疊加自貿(mào)港稅收減免等政策紅利，可使得維修公務(wù)機客戶節(jié)省13%-15%的維修費用，將有效助力公務(wù)機多元業(yè)態(tài)在自貿(mào)港聚集與發(fā)展。