十年，一座機(jī)場(chǎng)見(jiàn)證一個(gè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)騰飛的“路線圖”。

  2012年5月8日，由中國(guó)國(guó)際航空?qǐng)?zhí)飛的CA1842航班騰空而起，直飛云霄，標(biāo)志著揚(yáng)州泰州機(jī)場(chǎng)建成并正式通航，千萬(wàn)揚(yáng)泰兒女飛天夢(mèng)圓。

  十年來(lái)，在揚(yáng)泰兩市市委市政府、東部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)和民航主管部門的大力支持下，機(jī)場(chǎng)開(kāi)拓創(chuàng)新、砥礪前行，踩出了一串精彩足跡：

  2015年6月，實(shí)現(xiàn)航空一類口岸開(kāi)放；

  2016年9月，年旅客吞吐量突破百萬(wàn)人次；

  2017年4月，一期擴(kuò)建工程可研獲批；

  2018年9月，加入東部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)；

  2018年12月，飛行區(qū)指標(biāo)由4C升級(jí)為4E；

  2020年5月，國(guó)際貨運(yùn)正式開(kāi)通；

  2022年2月，二期擴(kuò)建工程可研通過(guò)評(píng)審；

  ……

  浩渺行無(wú)極，揚(yáng)帆但信風(fēng)。新起點(diǎn)、新發(fā)展，揚(yáng)州泰州國(guó)際機(jī)場(chǎng)正搶抓機(jī)遇，書寫助力揚(yáng)泰兩地經(jīng)濟(jì)社會(huì)騰飛的新篇章。

  從飛天夢(mèng)圓到航空時(shí)代

  64條航線架起經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型、社會(huì)發(fā)展的空中橋梁

  2012年機(jī)場(chǎng)通航，揚(yáng)泰兩地飛天夢(mèng)圓，邁入航空時(shí)代。經(jīng)過(guò)十年快速發(fā)展，機(jī)場(chǎng)累計(jì)運(yùn)營(yíng)64條航線。一條條航線是機(jī)場(chǎng)發(fā)展的見(jiàn)證，也是揚(yáng)泰兩地經(jīng)濟(jì)社會(huì)騰飛的空中橋梁。沿著這些航線，我們看到——

  一條條航線承載千萬(wàn)揚(yáng)泰人的期盼。“能坐一次飛機(jī)是我此生的心愿。”去年，83歲的陳華老人在家人的陪伴下，坐上了前往石家莊的航班，在候機(jī)廳內(nèi)，老人注視著一架架飛機(jī)起飛、降落，臉上洋溢著幸福的笑容。去年十月，為進(jìn)一步弘揚(yáng)中華孝道，機(jī)場(chǎng)聯(lián)合春秋航空推出敬老孝老機(jī)票減免活動(dòng)。凡乘坐春秋航空，首段為揚(yáng)泰出港，目的地為廈門、南昌、石家莊、揭陽(yáng)（潮汕）、榆林的單程/往返直達(dá)航班的65歲（含）以上老人，享受減免禮遇。陳華老人就是在這樣的優(yōu)惠政策下，首次坐上了家門口的飛機(jī)。

  一條條航線助推兩市地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。2021年9月16日，機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)一派紅火景象。在這些貨物中，螃蟹成為主角。數(shù)據(jù)顯示，螃蟹運(yùn)輸單日最高超百噸。“每年中秋節(jié)前和國(guó)慶節(jié)期間是螃蟹需求量最大的時(shí)候，大量的螃蟹要運(yùn)至全國(guó)。”泰州興化的螃蟹貨主們紛紛表示，對(duì)于螃蟹、蝦苗這類對(duì)運(yùn)輸時(shí)效要求較高的水產(chǎn)品貨物來(lái)說(shuō)，航空貨運(yùn)具備速度快、安全性好、破損率低、空間跨度大等優(yōu)勢(shì)，是最佳選擇。機(jī)場(chǎng)憑借多年的貨運(yùn)保障經(jīng)驗(yàn)，對(duì)這類貨物的運(yùn)輸保障早已駕輕就熟。此外，每年水產(chǎn)界的“軟黃金”鰻魚苗通過(guò)機(jī)場(chǎng)安全、高效、順暢的空中通道從揚(yáng)州運(yùn)至各地，沙頭的鮮花也從揚(yáng)州“飛”往云南。

  一條條航線建立對(duì)口支援新通道。2017年，揚(yáng)州和榆林建立對(duì)口幫扶關(guān)系。2020年7月12日，伴隨飛機(jī)起飛的轟鳴聲，揚(yáng)州與榆林的直航航線正式開(kāi)通，這不僅標(biāo)志著揚(yáng)州、榆林合作取得新的成果，更意味著兩地幫扶協(xié)作打開(kāi)了新通道、有了新平臺(tái)。揚(yáng)州泰州國(guó)際機(jī)場(chǎng)黨委書記、董事長(zhǎng)張貴聯(lián)介紹，機(jī)場(chǎng)將繼續(xù)發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，確保對(duì)口支援航線暢通、兩地物流暢達(dá)。除了榆林航線，機(jī)場(chǎng)還開(kāi)通了丹東等多條對(duì)口支援航線，這些航線將為兩地干部交流、產(chǎn)業(yè)合作、勞務(wù)協(xié)作等搭建更高平臺(tái)。

  一條條航線架起招商引資便捷通道。因?yàn)橛辛藱C(jī)場(chǎng)，便捷的交通打破了區(qū)域的概念，眾多臺(tái)灣客商乘“機(jī)”而來(lái)，為揚(yáng)泰兩市帶來(lái)資金、人才、工廠。因?yàn)橛辛藱C(jī)場(chǎng)，云貴川的勞動(dòng)力在網(wǎng)上看到招聘信息后紛至沓來(lái)，緩解了揚(yáng)泰兩地用工難問(wèn)題。

  交通興則城市興。一條條國(guó)內(nèi)外航線的開(kāi)通，讓物流、客流、資金流、人才流在揚(yáng)州、泰州匯聚。兩地以高平臺(tái)整合全球資源，向中國(guó)乃至世界敞開(kāi)懷抱。

  從“百萬(wàn)級(jí)”向“千萬(wàn)級(jí)”躍升

  揚(yáng)州泰州國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程帶來(lái)發(fā)展新機(jī)遇

  揚(yáng)州泰州國(guó)際機(jī)場(chǎng)是江蘇最年輕的運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)，在省內(nèi)機(jī)場(chǎng)中起步最遲、發(fā)展最快。

  回顧十年奮斗歷程，一串?dāng)?shù)據(jù)見(jiàn)證了機(jī)場(chǎng)發(fā)展的高度和速度——