2020至2021年間，中國在疫情控制上取得了顯著的成功。但早在2021年12月，我們就強(qiáng)調(diào)了中國航空市場的不穩(wěn)定性及其將面臨的風(fēng)險(xiǎn)——中國最近的形勢證實(shí)了我們此前的擔(dān)憂。

  航空運(yùn)輸需求因疫情而受到嚴(yán)重影響。Cirium(睿思譽(yù))的數(shù)據(jù)顯示，近幾周定期航班數(shù)降至2020年1月底新冠爆發(fā)以來的最低水平。每日定期航班取消率達(dá)到近70%。