2022年5月9日，西雅圖——波音與漢莎集團宣布：這家航空公司集團將訂購七架777-8貨機，以繼續(xù)推進其加強漢莎貨運的戰(zhàn)略決策。777-8貨機是業(yè)界最新和最高效的雙發(fā)貨機。
  該集團還增購了兩架777貨機以補充其貨運機隊，提供首架777-8貨機交付前的更多近期貨運能力。
  此外，漢莎集團繼續(xù)加速其遠程客運機隊的現(xiàn)代化，增加購買七架787-9。這筆追加訂單將使?jié)h莎集團的787夢想飛機確認訂單總數(shù)增加到32架。他們還是777X客機的啟動客戶之一，手握20架確認訂單。
  德國漢莎集團執(zhí)委會成員德特勒夫·凱澤（Detlef Kayser）博士表示：“漢莎集團遠程客運機隊的不斷現(xiàn)代化是我們工作的重中之重。因此，我們非常高興可以投資購買新一代波音飛機。此次采購將補充我們的現(xiàn)有訂單并進一步降低我們的運營成本、增強燃油效率并提供極致客戶體驗。此外，此次采購還彰顯了我們對增強可持續(xù)發(fā)展航空業(yè)的承諾。”
  波音在今年1月啟動了新型777-8貨機，目前已經(jīng)收獲34架確認訂單。777-8貨機兼具777X家族的先進技術(shù)和市場領(lǐng)先的777貨機的可靠性能，可以提供大型貨機中最大的業(yè)載能力，以及最低的油耗、排放和每噸運營成本。

  波音民用航空市場銷售高級副總裁毛毅山（Ihssane Mounir）表示：“通過選擇我們最新的貨機，漢莎延續(xù)了其率先參與波音飛機項目的長期歷史，成為777-8貨機的首家歐洲客戶。投資于777和787機隊后，漢莎集團將運營業(yè)界最先進和燃油效率最高的多型雙發(fā)飛機。其中每一種飛機都可以較舊式型號降低15%-25%的排放并縮小多達50%的噪聲印跡，從而可以幫助漢莎航空推進實現(xiàn)其可持續(xù)發(fā)展目標。”
  777-8貨機理想適用于那些正在創(chuàng)造更加可持續(xù)和更具營利性未來的用戶。憑借幾乎相同的業(yè)載和航程能力、降低30%的油耗和降低25%的每噸運營成本，777-8貨機將在幾年后成為客戶替換舊式貨機的理想選擇。
  根據(jù)2021年波音民用航空市場預(yù)測，全球貨運機隊規(guī)模將在2040年前增加70%，其中共包括約450架777-8貨機和777貨機這樣的大型寬體貨機。首架777-8預(yù)計在2027年交付。
  787家族以輕質(zhì)復(fù)合材料制造、由先進發(fā)動機驅(qū)動，并應(yīng)用了一系列環(huán)保技術(shù)；其機場噪聲印跡較上一代飛機縮小60%，使其成為漢莎集團機場社區(qū)的好鄰居。