湖北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)消息，5月6日，湖北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)組織召開武漢天河機(jī)場(chǎng)空鐵聯(lián)運(yùn)方案專題匯報(bào)會(huì)。湖北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)黨委副書記、總經(jīng)理李忠祿專題聽取匯報(bào)并提出要求，湖北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)副總經(jīng)理甘相田出席會(huì)議。

  會(huì)上，湖北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)規(guī)劃建設(shè)部介紹了沿江高鐵建設(shè)基本情況和空鐵聯(lián)運(yùn)方案進(jìn)展情況，民航院詳細(xì)匯報(bào)了武漢天河機(jī)場(chǎng)空鐵聯(lián)運(yùn)方案，與會(huì)各單位進(jìn)行充分討論。

  李忠祿指出沿江高鐵建設(shè)是深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于推動(dòng)長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的重要講話和指示批示精神的重大戰(zhàn)略項(xiàng)目，空鐵聯(lián)運(yùn)是發(fā)達(dá)地區(qū)實(shí)現(xiàn)綜合交通樞紐的一個(gè)重要發(fā)展方向。

  李忠祿強(qiáng)調(diào)要統(tǒng)一思想，系統(tǒng)謀劃，各單位要從運(yùn)行安全合規(guī)性、保障工作合理性、旅客出行舒適性、樓宇銜接便捷性、穿越現(xiàn)有設(shè)施可行性以及投資主體界面等方面綜合評(píng)估方案，并按照省市政府要求，大力支持沿江高鐵武漢天河站的規(guī)劃和建設(shè)工作。

  據(jù)悉，2014年9月，國務(wù)院在《關(guān)于依托黃金水道推動(dòng)長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的指導(dǎo)意見》中提出“強(qiáng)化鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，重點(diǎn)建設(shè)上海經(jīng)南京、合肥、武漢、重慶至成都的沿江高速鐵路”。沿江高鐵又稱滬渝蓉高鐵，全長約2100公里，總投資約5500億元。由上海至合肥、合肥至武漢、武漢樞紐直通線、武漢至宜昌、宜昌至涪陵、涪陵至重慶、重慶至成都等7個(gè)項(xiàng)目組成。武漢至宜昌段已于2021年開工建設(shè)。沿江高鐵武漢天河站設(shè)置在機(jī)場(chǎng)三跑道東側(cè)，按11臺(tái)20線總規(guī)模進(jìn)行建設(shè)，其站房建筑面積為10萬平方米。沿江高鐵將推動(dòng)沿線多個(gè)城市邁入高鐵時(shí)代，對(duì)服務(wù)支撐湖北省“一主引領(lǐng)、兩翼驅(qū)動(dòng)、全域協(xié)同”區(qū)域發(fā)展布局、促進(jìn)湖北加快建成中部崛起戰(zhàn)略支點(diǎn)，將起到重要的基礎(chǔ)設(shè)施保障作用。

  湖北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)戰(zhàn)略發(fā)展部、質(zhì)量安全部、規(guī)劃建設(shè)部、航務(wù)管理部、機(jī)管公司、實(shí)業(yè)公司、建投公司及民航院相關(guān)負(fù)責(zé)人參加了會(huì)議。（徐櫻、李琪）