通訊員王英斌 編譯報道：韓國國土交通部近日公布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年4月，韓國民航國際、國內(nèi)航線客運量總計達378.4萬人次，比上月增長31.2%。其中，國際航線客運量64.4萬人次，環(huán)比增長55.4%；國內(nèi)航線客運量314萬人次，環(huán)比增長21.7%。

  去年同期相比，國際航線客運量增長了2.6倍。從3月下旬開始，韓國政府免除了對完成新冠病毒疫苗接種旅客的入境隔離，航空需求因此快速回升。從5月開始，韓國政府將國際航班由每周的420個增加到520個。預(yù)計國際航線客運量將進一步增加。

  民航業(yè)對政府的積極努力表示歡迎。但也有人對防疫當(dāng)局繼續(xù)采取嚴格的防疫措施表示關(guān)切。韓國國土交通部指出，政府計劃到今年年底將國際航班數(shù)量恢復(fù)到疫情前2019年的50%。但防疫部門依然對入境者進行PCR檢查，并維持對未接種疫苗的兒童實施隔離措施，政府部門之間的政策確實存在差異。

  目前，海外游客至少需要在當(dāng)?shù)睾晚n國接受三次PCR檢查。對于一個四口之家來說，入境前的PCR檢查費用總金額達100萬韓元，這筆費用對旅行者來說確實是一個沉重的負擔(dān)。

  此外，對未接種疫苗的兒童實施隔離措施，阻礙了東南亞航線需求的恢復(fù)，因為該航線多為攜家?guī)Э诘募彝ヂ每汀１M管航空公司根據(jù)政府?dāng)U大國際航班的政策，增加了航班架次，但東南亞航線的恢復(fù)依然滯后，包括航空公司巨頭韓亞航空將越南峴港和芽莊航線的恢復(fù)時間推遲一個月到7月。

  低成本航空公司（LCC）的一位官員稱，盡管對海外旅行的潛在需求巨大，但由于目前的防疫政策，沒有多少人馬上去海外旅行。（編譯自《聯(lián)合新聞》5.8）