近日，昂際航電MRO業(yè)務新增空客飛機系列的DCDU(數(shù)據(jù)鏈控制和顯示單元)維修項目（維修、檢測及改裝）獲得美國聯(lián)邦航空局（FAA）及中國民用航空局（CAAC）正式批準。

  今年3月起來受新冠疫情影響，昂際航電大部分員工居家辦公， MRO團隊克服諸多不便，通過遠程會議的形式與相關方面積極充分溝通，于2022年4月29日向FAA正式提交維修許可證變更和新能力申請文件。經(jīng)過一系列嚴格審核，F(xiàn)AA于2022年5月9日通過郵件正式向昂際航電頒發(fā)了新維修許可證。

  早在今年3月1日，昂際航電新增DCDU維修項目順利通過CAAC中國民航華東管理局的現(xiàn)場審核。此后由于新冠疫情，局方及昂際航電團隊采取靈活的線上會議方式，及時反饋和提供所需的各類申請材料，經(jīng)審核， CAAC中國民航華東管理局于4月8日正式簽署新增項目的適航批準。

  隨著新維修許可證的頒發(fā)和維修能力的批準，昂際航電進一步拓展維修業(yè)務范圍，開始啟動FAA注冊以及所有中國航空公司的A320、A330、A340等機型DCDU產(chǎn)品保修和維修業(yè)務。

  “非常感謝中國民航華東管理局上海監(jiān)管局的大力支持，使得昂際航電能夠在疫情期間超預期的順利完成適航取證流程，擴展MRO維修能力，時刻準備好為國內機隊服務。”昂際航電CEO張元中表示，“當然這些都離不開閔行區(qū)及紫竹高新園區(qū)的支持。在他們的大力支持下，我們在嚴格落實疫情封控管理措施下，有8位昂際員工已駐扎公司一個多月，與居家辦公的同事協(xié)作，在C919項目取證交付的關鍵時期全力配合客戶，保障C919項目的交付節(jié)點，助力中國大飛機翱翔藍天。”

  昂際航電致力于深度服務本土客戶，自2018年開始建設MRO維修能力，已取得美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）和中國民用航空局（CAAC）維修許可證，作為亞太區(qū)唯一原廠授權的波音787核心航電系統(tǒng)維修站，目前是全球唯一可以為波音787飛機 核心計算系統(tǒng)提供維修服務并簽發(fā)AAC-038放行證書的中國民航批準維修單位。今年，昂際航電分別于4月29日及5月11日順利通過145部CAAC三年來法規(guī)管理文件的符合性審核以及145部CAAC 2022年度審核。面對日趨增加的市場需求，昂際航電不斷擴展新的維修業(yè)務范圍，完善質量體系，致力于為中國航空公司客戶增加有競爭力的維修解決方案。