時(shí)間:2022-05-19 17:21來源:中國民航網(wǎng) 作者:航空
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通訊員鄭筱山 報(bào)道:自上海本輪疫情發(fā)生以來,Ameco上海分公司青年團(tuán)員積極響應(yīng)上海市政府、中航集團(tuán)以及公司關(guān)于疫情防控的各項(xiàng)要求,在分公司黨委的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,勇挑青春重?fù)?dān),為疫情防控貢獻(xiàn)青春力量。
黨旗所指,團(tuán)旗所向。3月27日,上海浦東區(qū)域封控前夜,上海分公司16名青年團(tuán)員積極響應(yīng)組織號召,成立了青年突擊隊(duì),他們沖鋒在前、勇挑重?fù)?dān),全力投入了應(yīng)急保障工作中。上海雖然已經(jīng)封控了50多天,但是航班量沒有減少,國際貨包機(jī)、貨機(jī)仍在不停的往返,突擊隊(duì)的成員們不僅需要保障貨運(yùn)班,還需要兼顧執(zhí)行停場飛機(jī)指令,工作任務(wù)非常繁重。在總部的協(xié)調(diào)下,國貨航、華北航線中心、西南航線中心調(diào)派骨干力量馳援上海,共同組建了一支能打勝仗的鐵軍。
浦東寬體中隊(duì)的青年團(tuán)員夏維佳是最早申請加入青年突擊隊(duì)的成員,他說“作為一名青年團(tuán)員,要到最需要自己的地方去。”在閉環(huán)管理期間,他多次克服重重困難,保障航班順利運(yùn)行。4月15日,B-83**飛機(jī)航后檢查發(fā)現(xiàn)左前輪磨平、右前輪見線、6號主輪見線需更換,該飛機(jī)將執(zhí)飛次日早上出港的航班,面對消殺時(shí)間長、人手不足等諸多不利因素,夏維佳和搭檔不等不靠,將三個(gè)機(jī)輪逐一更換完畢,順利保障了航班的準(zhǔn)點(diǎn)出港。4月17日,B-32**飛機(jī)監(jiān)控有5號、6號主輪剎車釋放信息,需更相關(guān)部件,夏維佳和搭檔在忙碌了一天后,并沒有輕言放棄,面對首次更換的部件,兩人充分消化工卡、合理分工、默契配合,克服天氣不佳、施工空間狹小等困難,將故障排除,保障了次日航班的準(zhǔn)點(diǎn)出港。 因?yàn)閰^(qū)域封控,“兩集中”人員輪換受到影響,浦東航線中隊(duì)青年團(tuán)員陳軼凡從3月6日開始參與“兩集中”工作已經(jīng)連續(xù)58天,他的工作內(nèi)容主要是負(fù)責(zé)駕駛艙和艙門的消毒清潔。每天執(zhí)行保障任務(wù)時(shí),首先須進(jìn)行悶艙的換氣工作,整個(gè)通風(fēng)過程大約10分鐘,隨后根據(jù)工卡上的要求進(jìn)行預(yù)防性或終末消毒:對整個(gè)駕駛艙清潔及消毒擦拭,并完成個(gè)人消殺工作。這看似簡單,但連續(xù)高強(qiáng)度工作卻枯燥而又疲憊,全副武裝加上近期逐漸上升的氣溫,在身體和心理上,都是考驗(yàn)。但是面對再多的阻礙與艱辛,陳軼凡搶著最累的工作去做,不喊苦不喊累,克勤職守,堅(jiān)守防疫崗位,為戰(zhàn)勝疫情貢獻(xiàn)自己的力量。
居家人員積極社區(qū)做志愿者 連日來,面對上海復(fù)雜嚴(yán)峻的防疫形勢,除了閉環(huán)在工作崗位、保障日常航班運(yùn)行的堅(jiān)守者們,還有許許多多封控在小區(qū)里的青年團(tuán)員當(dāng)起了志愿者,同樣在默默守“滬”。浦東航線中隊(duì)青年團(tuán)員周潤澤在3月26日小區(qū)封閉管理后,就地向社區(qū)居委會報(bào)道,參加志愿者活動。3月29日,其所在樓棟出現(xiàn)奧密克戎確診病例后,因居委人手不足,第一時(shí)間組織樓內(nèi)居民組建封控樓棟值班與消殺小組,組織人員每日輪流參與樓棟值班與消殺工作。并配合居委會完成政府物資發(fā)放、組織樓棟居民核酸檢測、每日抗原檢測試劑盒發(fā)放與收集、幫助老年人購買生活物資、醫(yī)藥物資等工作。分公司青年團(tuán)員與社區(qū)居民共同筑牢疫情防控的“紅色堡壘”,守護(hù)家園。 疫情來襲,上海分公司青年團(tuán)員不畏風(fēng)險(xiǎn),積極響應(yīng)號召,主動請纓,堅(jiān)守前線,踐行著“強(qiáng)國有我,請黨放心”的青春誓言,他們用鮮明的政治立場樹立了優(yōu)秀青年典型,用實(shí)干的工作精神展現(xiàn)了青年團(tuán)員的責(zé)任與擔(dān)當(dāng),為全面打贏疫情防控“阻擊戰(zhàn)”貢獻(xiàn)著青春力量。 |