通訊員陳宇 報(bào)道：隨著京廣大通道空域結(jié)構(gòu)調(diào)整運(yùn)行在即，大興機(jī)場(chǎng)監(jiān)管局在前期多次督導(dǎo)工作的基礎(chǔ)上，于5月17日對(duì)轄區(qū)中聯(lián)航和首都航AOC放行席位再次開(kāi)展京廣大通道工作監(jiān)察，側(cè)重了解一線員工和關(guān)鍵崗位對(duì)該項(xiàng)工作的掌握和落實(shí)情況。因北京疫情影響，本次監(jiān)察通過(guò)遠(yuǎn)程視頻實(shí)時(shí)連線進(jìn)行。

  大興機(jī)場(chǎng)監(jiān)管局航務(wù)處監(jiān)察員對(duì)放行席位簽派員進(jìn)行詳細(xì)問(wèn)詢，了解到：簽派員按計(jì)劃都已完成培訓(xùn)，公司提前對(duì)機(jī)載數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行了更新、監(jiān)控并完成修訂；運(yùn)控部已完善了放行系統(tǒng)的后臺(tái)數(shù)據(jù)修訂；針對(duì)新增6條管制一號(hào)走向航路設(shè)置管控措施，公司還制定了相關(guān)應(yīng)急措施，確保航路切換安全順利完成。

  為之于未有，治之于未亂。航務(wù)處監(jiān)察員要求轄區(qū)航司運(yùn)控部門(mén)務(wù)必夯實(shí)前期準(zhǔn)備工作基礎(chǔ)，確保京廣航路調(diào)整運(yùn)控風(fēng)險(xiǎn)管控工作安全可控，并對(duì)航司調(diào)整方案進(jìn)行點(diǎn)評(píng)：一要站在系統(tǒng)安全角度完善相關(guān)工作，公司各部門(mén)要根據(jù)運(yùn)控風(fēng)險(xiǎn)管控系統(tǒng)的分工和工作流程整體下好“一盤(pán)棋”，整合組織層面的合力，形成系統(tǒng)管理鏈條上的閉環(huán)；二要確保放行系統(tǒng)、機(jī)載導(dǎo)航數(shù)據(jù)庫(kù)、飛行計(jì)劃等硬件系統(tǒng)正確無(wú)誤，杜絕調(diào)整后京廣航路FPL與OFP的不一致情況，強(qiáng)化航路調(diào)整當(dāng)日情報(bào)席崗位人員實(shí)力，實(shí)時(shí)監(jiān)控硬件系統(tǒng)的正常工作；三要針對(duì)一線運(yùn)控和飛行人員因疫情造成的精神狀態(tài)疲沓保持清醒認(rèn)識(shí)，確保航路調(diào)整過(guò)渡期相關(guān)航班按照高標(biāo)準(zhǔn)搭配來(lái)執(zhí)行，要求一線運(yùn)行人員口到、眼到、手到，重要是心到。

  后續(xù)，大興機(jī)場(chǎng)監(jiān)管局將進(jìn)一步落實(shí)“三個(gè)敬畏”相關(guān)要求，積極響應(yīng)華北局“三個(gè)一”目標(biāo)，踐行“右玉精神”，對(duì)轄區(qū)運(yùn)控風(fēng)險(xiǎn)管控工作常抓不懈、久久為功，為大興機(jī)場(chǎng)高質(zhì)量發(fā)展助力。