據(jù)遼寧方大集團消息，近日，海航航空貨運部與旗下海航貨運、香港貨運、金鵬航空、上海金鹿公務(wù)的很多干部員工得到了一份“驚喜”，由于這些企業(yè)今年一季度實現(xiàn)了盈利，大家陸續(xù)收到了利潤提成的獎勵金，總獎勵金額達(dá)到2600余萬元。

  2022年一季度，在海航航空集團的統(tǒng)籌下，海航貨運、金鵬航空、香港貨運航空等航空貨運企業(yè)努力提升貨運保障能力，暢通航空物流，克服疫情反復(fù)、國際航油價格大幅上漲等諸多不利因素，市場效益不斷提高。

  一季度海航航空貨運收入同比提升27%，凈利潤同比提升約140%，其中，海航貨運一季度累計執(zhí)行客改貨航班490班，小時收益水平同比提升51%；金鵬航空貨運收入同比提升94%，凈利潤同比提升729%；香港貨航取得人均創(chuàng)收393萬元的歷史同期最好成績。另外，上海金鹿公務(wù)克服疫情帶來的不利影響，通過堵塞“跑冒滴漏”等系列恢復(fù)經(jīng)營及提質(zhì)增效舉措保持了良好穩(wěn)定的經(jīng)營基本面，一季度收入同比增長9%，凈利潤同比增長36%。

  按照新海航制定的獎勵提成政策，他們在加入遼寧方大集團以后的第一個完整季度，“干到給到”的激勵政策就“開花結(jié)果”，干部員工的努力投入得到了豐厚的回報。

  海航航空加入遼寧方大集團伊始，遼寧方大集團董事局主席方威就在海航航空干部員工大會上提到，要實施利潤提成政策，貫徹市場化、法治化原則，實現(xiàn)責(zé)、權(quán)、利統(tǒng)一，鼓勵“干到給到、多干多得”。利潤提成政策的實施，無疑點燃了新海航人的工作熱情，激發(fā)了大家的智慧和干勁。

  有了“看得見、摸得著”的激勵措施，讓“想干事、能干事、干成事”的干部員工脫穎而出，海航航空各航司無論從貨運業(yè)務(wù)以及客運業(yè)務(wù)均呈現(xiàn)好的變化。貨運業(yè)務(wù)干部員工發(fā)揮“大兵團”作戰(zhàn)的優(yōu)勢，充分抓住春節(jié)前華東和廣深的快遞貨源、華南和海南地區(qū)海鮮、內(nèi)蒙地區(qū)牛羊肉類等季節(jié)性產(chǎn)品運輸機遇靈活創(chuàng)收，開展多批次窄體機調(diào)換寬體機運輸，并強化區(qū)域聯(lián)動銷售、轉(zhuǎn)運網(wǎng)絡(luò)搭建，同運力收入比提升66.5%，確保了經(jīng)營收益的顆粒歸倉。

  在目前民航企業(yè)普遍面臨較大壓力的情況下，客運業(yè)務(wù)干部員工積極想辦法、出良策，主動出擊，爭取烏克蘭撤僑航班保障任務(wù)、護送航天科技集團試驗隊、護送援滬醫(yī)務(wù)工作者等包機任務(wù)，并做好全國兩會、博鰲亞洲論壇的航班保障，開辟多條紅色航線、推出快線系列產(chǎn)品，在逆境中求生存、謀發(fā)展。

  海航航空依托遼寧方大集團依法依規(guī)、公平公正的考核激勵政策，對所有員工一視同仁，結(jié)合民航業(yè)特點，制定了100余項激勵措施，包括超額利潤獎勵提取、輔營業(yè)務(wù)激勵、市場銷售激勵、增收節(jié)支激勵等，分配向“干得多、干得快、干得好”人才傾斜，堅持向一線傾斜，向苦、臟、累的崗位傾斜，向創(chuàng)造效益的崗位傾斜，向奮斗者、貢獻(xiàn)者傾斜，不讓“雷鋒”吃虧。

  同時，海航航空集團通過精細(xì)化管理，堵塞各種“跑冒滴漏”，實現(xiàn)降本增效，在北京、�？诜謩e設(shè)立聯(lián)合監(jiān)督組，通過開展“打造標(biāo)桿基地”活動，組織查找了資源閑置浪費、經(jīng)營管理粗放、規(guī)章制度缺失、體系運行低效等千余項問題，日夜兼程全力推進整改提升工作，整體運行效率有了很大提升。