時(shí)間:2022-05-24 16:56來源:中國民航網(wǎng) 作者:航空
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通訊員黃肖超 報(bào)道:近日,湖南空管備用自動化系統(tǒng)常態(tài)化使用工作取得重大進(jìn)展,首次實(shí)現(xiàn)了全天候24小時(shí)使用。 為全面貫徹落實(shí)上級加強(qiáng)備用自動化系統(tǒng)使用要求,湖南空管分局去年11月成立了推進(jìn)主備自動化雙主用使用領(lǐng)導(dǎo)小組和工作小組。分局領(lǐng)導(dǎo)高度重視,將此項(xiàng)工作列入專班會議督辦事項(xiàng)。管制、技保兩部門凝心聚力,精誠合作,技術(shù)人員加班加點(diǎn),攻堅(jiān)克難,陸續(xù)完成了備用自動化系統(tǒng)硬件升級配置、管制部門雙主用目標(biāo)功能需求收集和校驗(yàn)、測試和升級系統(tǒng)軟件、管制員及設(shè)備維護(hù)人員對新版軟件的操作、維護(hù)培訓(xùn)等一系列工作。期間,要求廠家提供現(xiàn)場技術(shù)支持保障,消除管制用戶對于備用自動化“不好用、不愿用、不敢用” 的思維定勢,截至4月份,備用自動化系統(tǒng)每月使用時(shí)長從最初的60余小時(shí)增長到260余小時(shí),創(chuàng)分局歷史最長單月使用時(shí)長。 5月14日22時(shí)40分,備用自動化系統(tǒng)在分局管制、技保兩部門的通力合作下,實(shí)現(xiàn)歷史性的全天候24小時(shí)使用,完整功能、全扇區(qū)開放運(yùn)行的模式,讓備用自動化系統(tǒng)經(jīng)受了各類復(fù)雜使用場景和大流量的檢驗(yàn)。后期,待備用系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行后,備用系統(tǒng)與主用系統(tǒng)將采取各持續(xù)運(yùn)行半個(gè)月的方式,最終實(shí)現(xiàn)主備均衡使用的目標(biāo)。 |