山東機場管理集團(tuán)消息，5月23日下午13:25，一架由成都航空執(zhí)飛的國產(chǎn)ARJ21-700飛機抵達(dá)山東省機場管理集團(tuán)威海國際機場，順利靠接機場新改造5#廊橋。此次靠橋，開啟了威海國際機場近機位保障國產(chǎn)ARJ飛機的新時代，相較原有的遠(yuǎn)機位保障模式，旅客可以通過廊橋高效下機，大大縮短出港時間，機場投入的設(shè)備人員得到減少，保障流程相對簡化，相關(guān)能耗和風(fēng)險隱患降低，真正做到了“兩提一減”，即運行效率提升、旅客體驗提升、安全隱患減少。

  山東全省機場資源整合后，依托山東省機場管理集團(tuán)一體化運營管理模式，威海國際機場找準(zhǔn)發(fā)展定位，在集團(tuán)的堅強領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，進(jìn)一步發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢和政策利好，將引入駐場運力作為推動機場健康快速發(fā)展的有效舉措，先后引進(jìn)成都航空5架國產(chǎn)ARJ21-700飛機駐場，執(zhí)飛上海、成都、重慶、太原、哈爾濱、大慶、牡丹江、濟(jì)南等22個航點，機場通達(dá)能力得到顯著提升。

  目前，成都航空國產(chǎn)ARJ21-700飛機成為威海國際機場的駐場主力機型。為提升運行保障效率和旅客出行體驗，綜合考量機場長遠(yuǎn)發(fā)展需要，威海國際機場對4#、5#廊橋進(jìn)行了適應(yīng)性改造。機場多次邀請廊橋設(shè)備廠家、技術(shù)人員對廊橋改造進(jìn)行可行性評估，開展技術(shù)論證，委托專業(yè)資質(zhì)機構(gòu)進(jìn)行設(shè)計，組織機場各相關(guān)保障部門開展廊橋?qū)嵅儆?xùn)練、保障參數(shù)調(diào)試、機位標(biāo)志線改造，僅用一周時間就完成了廊橋改造工作。

  為保障安全高效啟用，威海國際機場組織相關(guān)保障部門召開廊橋改造使用推進(jìn)會和風(fēng)險評估會，綜合研判分析評估飛機靠接風(fēng)險,下發(fā)風(fēng)險提示并制定ARJ21-700機型保障風(fēng)險控制措施，修訂完善《廊橋操作手冊》、《機位調(diào)配規(guī)則》等規(guī)章制度，梳理優(yōu)化保障流程、強化廊橋操作和航班保障人員培訓(xùn)，為新廊橋的順利啟用全方位做好準(zhǔn)備。

  威海國際機場將以此為契機，繼續(xù)繼承和發(fā)揚當(dāng)代民航精神，對標(biāo)“四型機場”建設(shè)要求，持續(xù)提升國產(chǎn)民航客機保障能力，優(yōu)化航班保障流程，提高真情服務(wù)品質(zhì)，以更大力度、更強舉措保障人民群眾美好航空出行需求，在服務(wù)民航強省建設(shè)、助力集團(tuán)“雙一流”發(fā)展目標(biāo)實施進(jìn)程中展現(xiàn)威海國際機場擔(dān)當(dāng)�。ㄎ模宏愓窨�  圖：林子豪）