5月25日，東航江蘇公司保衛(wèi)部黨委書記王家文深入到證照器械室，為有著32年黨齡的管理員程文明送上了“黨員政治生日”賀卡，為他過集體政治生日。
  手捧賀卡，聽到領導和同事們的祝福，程文明眼眶濕潤。

  1984年參軍，程文明在軍隊中服役13載，1997年退伍進入民航，后加入東航江蘇公司。2002年起，他開始從事證照器械管理工作，同事們都親切地稱呼他“程師傅”。他也多次被評為“先進個人”、“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”等榮譽稱號。

  據(jù)程師傅介紹，證照器械管理員具體職責包括：空保人員到位簽到情況、酒精與體溫檢測監(jiān)督、儀容儀表檢查、空保人員證照及電子設備檢查、執(zhí)勤器械收發(fā)管理、執(zhí)勤器械與執(zhí)勤記錄儀日常維護、空勤人員公務護照（通行證）與隨機機務登機證管理收發(fā)信息核對、空防預警信息接收與傳達、疫情期間對執(zhí)勤器械包的消殺等工作。

  繁瑣復雜的工作職責要求證照器械管理員擁有更細致、更嚴謹、更具責任心的工作態(tài)度與綜合素質(zhì)。“多年來，我們總是強調(diào)‘勝在空中’。作為地面后勤保障的關鍵崗位，我們必須守護好前置關口。”程師傅堅定地說道。
  證照管理方面，為確保航班運行正常，證照從證照柜取出到發(fā)放至機組人員手中，會經(jīng)過管理員三次檢查核對。在航班起飛的前一天晚上，要根據(jù)航班機組人員信息，從證照柜中取出所有人的證照，確認證照出柜無誤。在放入保險箱前會再次核對所有航班與機組人員信息與證照有效期是否符合要求。在次日機組人員領取時，會與機組人員共同核對姓名、證件號、證件種類、有效期信息等。而在回收入庫時，管理員也會認真核對歸還證照種類、信息、數(shù)量是否正確。

  據(jù)程師傅回憶，起初，公司公務護照（通行證）與執(zhí)勤器械僅有幾十套�，F(xiàn)如今的證照器械室需管理各類證照四千余本、執(zhí)勤器械兩百余套。起初，空保人員每次的執(zhí)勤器械包是隨機分配的�，F(xiàn)如今，已經(jīng)實現(xiàn)了一人一包。同時，管理員對執(zhí)勤器械進行了編號錄入、系統(tǒng)管理、及時維護，提高了執(zhí)勤器械的性能穩(wěn)定性和管理便捷性。
  證照器械管理工作紛繁復雜，來不得半點馬虎。管理員們需要在每天第一套組簽到前提前準備好器械和證照，如遇延誤，直至第二天交接班后才能休息。多年來，程文明常把“安全就是平平安安。”這句再平常不過的話放在嘴邊。他也總是兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨，發(fā)揚“老黃牛”精神，從沒有出過任何差錯。

  生活中，程師傅喜歡讀書看報，閱讀哲學書籍，還堅持寫了幾十年的日記，記錄了多年來的點點滴滴。其中，工作心得就占了其中很大一部分。他說，“這些是我的財富�。�”他將這些日記本編好序號，排列在家中的書櫥上，不時翻看。
  慢跑也是程師傅的最愛。十多年來，他都爭取每天堅持十公里。“這么多年，咱們國家民航事業(yè)取得了大發(fā)展，真的很不容易！咱們都趕上了好光景。我要保持好良好的狀態(tài)，把自己最后的五年崗位站好守好！”程師傅感慨道。（孫國耀）