俄羅斯衛(wèi)星通訊社5月28日發(fā)布消息，俄羅斯西伯利亞航空工業(yè)設(shè)計研究院新西伯利亞研究所執(zhí)行所長伊戈爾∙博奇卡列夫5月27日向記者表示，已完成組裝用于遠程干線飛機和軍用運輸航飛機的PD-35超大推力發(fā)動機試生產(chǎn)的設(shè)計工作。

  博奇卡列夫說：“這項設(shè)計已經(jīng)通過了國家鑒定，希望近期開始執(zhí)行。”

  博奇卡列夫解釋說，PD-35是獨一無二的發(fā)動機，將替換此前在烏克蘭“馬達西奇發(fā)動機廠”生產(chǎn)的發(fā)動機

  博奇卡列夫指出：“到目前為止，俄羅斯不生產(chǎn)這種發(fā)動機，其推力大約35-40噸，將用于到寬體遠程干線飛機和軍用運輸機。”
  據(jù)航空圈了解，2021年12月，曾有報道稱，俄羅斯政府已經(jīng)撥款超過446億盧布建造俄羅斯國產(chǎn)PD-35發(fā)動機。

  PD-35大推力雙回路渦扇發(fā)動機（起飛推力33至40噸）擬用于寬體飛機，可能會為雙發(fā)動機版本的伊爾-96飛機配備。將來PD-35的動力裝置或?qū)⒉捎矛F(xiàn)有發(fā)動機沒有使用過新材料和新技術(shù)。PD-35應(yīng)于2028年實現(xiàn)量產(chǎn)。

  此前2019年9月，俄技集團下屬的航空企業(yè)集群工業(yè)經(jīng)理阿納托利·謝爾久科夫透露，可能在俄羅斯國產(chǎn)PD-35發(fā)動機的基礎(chǔ)上與中國共同研制CR-929寬體客機的新式發(fā)動機。

  俄羅斯與中國準(zhǔn)備在2025-2027年期間實施建造CR929寬體客機的計劃。按照雙方的設(shè)想，這款客機的載客能力為250-300人，將與歐洲空客和美國波音等世界級航空制造商展開競爭，不僅在俄羅斯和中國，而且也要在其他國家占據(jù)較大市場份額。當(dāng)時這項計劃的成本估算介于130至200億美元之間， 2025年實現(xiàn)首飛。
 

  俄技集團下轄的聯(lián)合發(fā)動機制造公司發(fā)言人2018年11月中旬曾表示，計劃在2025年完成PD-35發(fā)動機的研制工作，預(yù)計將安裝至前景規(guī)劃中的寬體遠程客機上。

  2017年9月29日，中俄遠程寬體客機正式命名CR929；中俄國際商用飛機有限責(zé)任公司LOGO發(fā)布。