記者張嘉寧 通訊員柳富宇、王侃 報道：每年的五月，煙臺機場都會迎來一批特殊的“貴賓”，不僅享用專門的“安檢通道”和“候機大廳”，還將乘坐“專機”飛往大江南北。這批特殊的“貴賓”就是產(chǎn)自當?shù)氐拇髾烟�。曾幾何時，櫻桃作為時令水果，保質(zhì)期較短，運輸時效一直是影響其“走出去”的重要因素�，F(xiàn)如今坐上“專機”，讓煙臺的大櫻桃實現(xiàn)了從“枝頭”到“餐桌”的快速傳遞。

煙臺機場“櫻桃航班”第九季正式啟航（張冰/攝）

  今年已經(jīng)是煙臺機場開創(chuàng)啟動“櫻桃航班”的第九個年頭了，隨著運營模式的拓展成熟，預計今年的櫻桃運輸量可達到5000余噸。受疫情影響，市場運力明顯下降，貨運網(wǎng)絡通達性削弱，地方農(nóng)產(chǎn)品在運輸與銷售渠道上面臨較大壓力。為了給果農(nóng)“辦實事”“解難題”，煙臺機場充分利用航空貨運資源優(yōu)勢，開發(fā)組織24小時速運全國各地的大櫻桃全貨機運輸，積極助力鄉(xiāng)村振興，為廣大果農(nóng)拓寬銷售渠道，共同打好煙臺櫻桃穩(wěn)產(chǎn)助銷攻堅戰(zhàn)。為讓大櫻桃物流服務更便捷，煙臺機場與順豐、郵政兩大貨航合作，全力爭取波音757、767大型全貨機執(zhí)飛“櫻桃航班”，預計將執(zhí)行300余架次，高峰期每天將執(zhí)飛7班，可快速直達杭州、深圳、成都、長沙、泉州、哈爾濱、廣州、南京等城市。此外，煙臺機場還與京東、德邦、跨越等大型電商快遞合作，充分利用機場客運航班網(wǎng)絡，持續(xù)拓展櫻桃電商的“互聯(lián)網(wǎng)+運輸”模式，可將覆蓋城市提升至200多個，實現(xiàn)大櫻桃24小時之內(nèi)運抵全國千家萬戶的餐桌。為確保大櫻桃順利“乘機”，煙臺機場持續(xù)加強貨源組織和地面保障能力，提前購置了兩臺大型貨機裝運平臺，啟用一萬多平方米的“櫻桃專艙”分撥場地，可將處理能力提高至3.5萬件/小時，全力打造安全、高效、快捷的“櫻桃運輸專用通道”。
  從開辟全國第一條大櫻桃貨機運輸專線，到形成了果農(nóng)采摘、電商采購、貨機速運、快遞到家的24小時運輸產(chǎn)業(yè)鏈；從第一年只有1架飛機，運量為14噸，到現(xiàn)在高峰期貨機坪停著7架櫻桃貨機，煙臺機場徹底改變了煙臺大櫻桃的銷售模式，極大促進了互聯(lián)網(wǎng)鮮果電商業(yè)發(fā)展。未來，煙臺機場將不僅立足于為地方特色農(nóng)產(chǎn)品“走出去”提供更多機會，助力復工復產(chǎn)和地區(qū)經(jīng)濟振興，還將著力為本地消費市場“引進來”提供更多選擇，不斷滿足市民高品質(zhì)需求，為生鮮產(chǎn)品運輸架起高時效貨運“空中橋梁”，在奮力打造鄉(xiāng)村振興“齊魯樣板”中展現(xiàn)民航更大作為。