胡夕姮 報道：為貫徹馮正霖局長在民航局五月安全運行形勢分析會議上的講話精神，民航青島監(jiān)管局緊扣當(dāng)前嚴峻的安全形勢和行業(yè)困難交織疊加的復(fù)雜局面，針對青島膠東機場運行不足一年的“轉(zhuǎn)”、機場成立專職安保監(jiān)察部門的“變”，結(jié)合年度檢查計劃對青島機場集團開展了為期三天的安保檢查。

為期三天的安保檢查

  本次檢查一是緊盯膠東機場轉(zhuǎn)場以來的安保運行情況，采取實地檢查、調(diào)取監(jiān)控、“四不兩直”等檢查方式，對膠東機場智慧安保和智慧安檢運行是否可靠、易安檢等安全檢查流程是否順暢、人員資質(zhì)和安保培訓(xùn)是否到位等進行了重點檢查；二是緊盯機場集團專職航空安保監(jiān)察部門的設(shè)立和部門職責(zé)轉(zhuǎn)變銜接情況，查看組織架構(gòu)及人員調(diào)整進度，了解科室職能劃分及人員配備，并對下一步航空安保重點工作進行了互動溝通；三是緊盯機場安全文化建設(shè)和全員安全意識培訓(xùn)，鼓勵機場創(chuàng)新非安保人員安保培訓(xùn)形式，開發(fā)設(shè)計高效率、高質(zhì)量的線上培訓(xùn)系統(tǒng)，逐步將傳統(tǒng)的線下集中式培訓(xùn)過渡為線上培訓(xùn)。

實地檢查

  監(jiān)管局指出，機場集團一是要“引領(lǐng)”，充分發(fā)揮機場航空安保委員會的引領(lǐng)作用，緊盯當(dāng)前空防安全形勢，做到各項安保工作“時時放不下，刻刻要提高”。二是要“精準”，機場集團空防保衛(wèi)部的成立，將解決機場航空安保監(jiān)管定位不高、人手短缺和精力不足等問題，內(nèi)部監(jiān)管要從原來的廣、泛提升為精、準、狠、深。三是要“善學(xué)”，善于學(xué)習(xí)其他機場的好策略、好方法，吸收其他單位好點子、好經(jīng)驗，完善青島機場SeMS體系建設(shè)，推動機場空防安全工作創(chuàng)新性發(fā)展。