在首都機場有這樣一群人，他們愛崗敬業(yè)、甘于奉獻，為廣大旅客出行提供幫助；他們篤行致遠、砥礪前行，為首都機場持續(xù)安全貢獻力量——他們就是來自首都機場安保公司的大道班組。班組內(nèi)共有13名員工，平均年齡23歲。這支年輕的隊伍擔(dān)任著首都機場3號航站樓的前端維序工作，他們始終堅持全心全意為人民服務(wù)為根本宗旨，以確保絕對安全為工作目標(biāo)，用心打造國門安檢品牌。

大道班組成員合影

  緊盯安全生命線，鑄就國門空防之盾

  對大道班組而言做好維序工作是主要任務(wù)，同時還要在來往的人流中充分利用PPS識別技術(shù)發(fā)現(xiàn)可疑人員。為了提高工作效率，防范安全風(fēng)險，大道班組創(chuàng)新了“三級護盾”安全體系持續(xù)提升安全裕度。第一級為PPS形態(tài)識別。即在安檢待檢區(qū)域設(shè)立專職維序員，通過運用PPS形態(tài)識別技術(shù)來回巡視安檢區(qū)域，提高對異常人員和異常行為的識別力度，將危險源查控在地面，阻攔在外圍。第二級是宣傳陣線前移，根據(jù)季節(jié)不同使用3D投影儀有針對性地宣傳，使以往的“被動檢查”模式變?yōu)?ldquo;主動自查”，培養(yǎng)旅客的自檢能力。第三級為班組全員配備對講機傳遞信息，發(fā)現(xiàn)旅客攜帶有某類物品使用對講機提示該區(qū)域維序員進行針對性宣傳，或者四層宣傳崗發(fā)現(xiàn)有團隊旅客時，提前使用對講機和三層傳遞信息，做好通道協(xié)調(diào)和法規(guī)宣講，引導(dǎo)團隊旅客辦理托運，避免物品損失。據(jù)大道班組班長唐文峰說，自“三級護盾”機制推廣實行以來，效果顯著，安檢效率明顯提高。截止2022年4月，共發(fā)現(xiàn)6起前端異常行為，有針對性地強化了安全檢查的力度，鞏固了安全防線。

大道班組員工正在為旅客提供咨詢服務(wù)

  科學(xué)管理模式，助力高質(zhì)量班組建設(shè)

  大道班組在班組管理上，結(jié)合工作環(huán)境和特點，創(chuàng)新管理模式，將安全與服務(wù)工作齊抓共管全部納入“3+4+3”管理模式之中，以3個工作機制、4個基礎(chǔ)動作、3條工作主線為牽引，實現(xiàn)日常工作有計劃、有分工、有成效，形成了一套立足本職崗位的高效管理方法。三個工作機制即激勵、約束、發(fā)掘機制，通過獎懲結(jié)合、軟硬兼施，使員工對規(guī)章制度心存敬畏；“4個基礎(chǔ)動作”指的是業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)、PPS靈活運用、專業(yè)動作統(tǒng)一、案例拓展分享四個基礎(chǔ)動作來實現(xiàn)班組管理科學(xué)高效；“3條工作主線”即功能型通道使用、一米服務(wù)舉措和6S環(huán)境管理。大道班組作為服務(wù)型班組，通過三條主線的運用和延伸拓展，不斷完善服務(wù)流程，創(chuàng)新服務(wù)舉措。從改造安檢待檢區(qū)域拉帶，提升驗放效率；再到運用3D全息投影儀與人工走動式宣傳相結(jié)合的方式，有效提升安檢法規(guī)及流程前置宣傳的有效性、針對性；再到為老年旅客、首乘旅客等需要幫助的旅客提供志愿者服務(wù)等等，大道班組從旅客實際需要入手，不斷精益求精，致力為旅客提供更加細致完善地服務(wù)，用行動詮釋了“人文機場”的內(nèi)涵。

分流旅客至功能型通道快速過檢

  今后，大道班組將不忘初心，牢記使命，不斷創(chuàng)新思維，錘煉作風(fēng)，砥礪篤行保安全、抗疫情，全力以赴為廣大旅客美好出行提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，用心打造國門安檢品牌，在高質(zhì)量建設(shè)的道路上不懈奮斗。（通訊員王俊錕）