通訊員周劍 報道：為進一步優(yōu)化保障措施，強化協(xié)同聯(lián)動，切實提升雷雨季節(jié)實戰(zhàn)保障能力，5月30日，山東空管分局按照華東空管局《關(guān)于組織開展流量管理三方協(xié)同工作指導(dǎo)材料及演練的通知》要求，組織管制、氣象等內(nèi)部部門，協(xié)同濟南機場、山東航空等駐場單位，召開濟南管制區(qū)流量管理聯(lián)合協(xié)同演練啟動會，對流量管理協(xié)同演練方案進行評審，華東空管局空管部、上海流量室、華東空管局氣象中心和青島空管站相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和專家在線上參會并指導(dǎo)。

  啟動會上，山東空管分局管制運行部流量主管就演練場景和科目進行了匯報。演練模擬今年夏季雷雨天氣，航班量參考2019年夏季水平，從空管內(nèi)部預(yù)戰(zhàn)術(shù)協(xié)同會商、機場運管委協(xié)同配合、大面積航班延誤處置、復(fù)盤分析等四個方面進行詳細(xì)說明，管制、氣象、運管委、機場和航司等相關(guān)單位認(rèn)真準(zhǔn)備，積極參與，希望能為今后復(fù)雜天氣保障提供更為完善的保障。

  濟南管制區(qū)域內(nèi)擁有A593和W4兩條繁忙航路（線），東西向航班流穿越京滬、京廣兩條繁忙航路，飛行矛盾突出，同時其他用戶活動頻繁，空域運行環(huán)境日益復(fù)雜。隨著山東地區(qū)經(jīng)濟的快速發(fā)展，區(qū)域支線小機場已達七個，本次演練亦是探索區(qū)域運管委建設(shè)，會同周邊小機場做深做實“以干帶支”，加強統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，提升區(qū)域協(xié)同保障水平。

  同時，加強管制氣象的進一步融合是今年山東空管分局另一個重大任務(wù)。此前，山東空管分局的管制氣象聯(lián)動已經(jīng)走在華東前列并取得了良好成效，山東空管分局將采取氣象人員進管制大廳、管制氣象人員互學(xué)等措施繼續(xù)密切跨專業(yè)合作，加強協(xié)同會商以更符合管制需求的方式講解天氣，提升氣象預(yù)報信息的準(zhǔn)確性，遇有極端天氣，及時發(fā)布MDRS預(yù)警，為機場、航司的運行提供有力支持，發(fā)揮空管在運管委中的主導(dǎo)作用。

  會后，華東空管局副部長周曉波從氣象預(yù)報的精準(zhǔn)性要求、加強與航司、機場的協(xié)同和今年雷雨季節(jié)的保障三個方面入手提出了指導(dǎo)性點評，其他相關(guān)參演單位也分別提出各自的建議。接下來，山東空管分局將在此次啟動會的基礎(chǔ)上開展正式的流量管理協(xié)同演練工作，同時充分利用全國流量系統(tǒng)的輔助決策作用，關(guān)注容流匹配情況，有效均衡區(qū)域、機場、航線間的運行效率，在確保運行安全前提下，通過滾動調(diào)整計劃、優(yōu)化流量措施、協(xié)調(diào)改航繞飛、延長運行時間等手段，確保運行態(tài)勢平穩(wěn)可控，為雷雨季節(jié)航班保障工作和運管委協(xié)同配合打下更加堅實的基礎(chǔ)，以優(yōu)異成績迎接黨的二十大勝利召開。