羅羅遄達(dá)700發(fā)動(dòng)機(jī)

  通訊員王浩訊：5月底，南航技術(shù)分公司深圳基地A330寬體機(jī)換發(fā)能力再上新臺(tái)階，提前完成基地今年寬體機(jī)維修能力建設(shè)的目標(biāo)，正式成為繼GAMECO后，南航第二家擁有更換A330發(fā)動(dòng)機(jī)能力的基地。
  南航技術(shù)深圳基地班子就A330首次換發(fā)工作和前來(lái)支援的GAMECO同事展開技術(shù)研討，提前梳理風(fēng)險(xiǎn)清單、解決疑點(diǎn)難點(diǎn)問題、落實(shí)項(xiàng)目推進(jìn)表。
  工作現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施5S管理，工具專人管理，工卡做到一步一做，雙人確認(rèn)，做到工作現(xiàn)場(chǎng)雜物及時(shí)清理，保證干凈的施工環(huán)境。

  本次A330更換的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為遄達(dá)700（Trent），產(chǎn)自英國(guó)羅爾斯.羅伊斯（Rolls-Royce）公司的3軸渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)，寬體客機(jī)A330選裝之一。
  最大直徑3米、長(zhǎng)7米、重9噸，最大推力約35噸。有別于窄體機(jī)V2500和LEAP發(fā)動(dòng)機(jī)，Trent700因其尺寸長(zhǎng)、重量大，更換工作是一項(xiàng)高風(fēng)險(xiǎn)、高精度、高強(qiáng)度的“三高”工程。

  在發(fā)動(dòng)機(jī)吊裝的過(guò)程中，每一毫米的距離都十分關(guān)鍵，需要專人用工具尺卡在平臺(tái)邊緣，牢牢盯住刻度線，確保頂升高度滿足手冊(cè)要求。

多人多角度觀察監(jiān)控上發(fā)的狀態(tài)

工作現(xiàn)場(chǎng)5S管理

能力提升歷程回顧

  2006年深圳基地獲得A320APU更換維修能力；
  2009年首次進(jìn)行了V2500發(fā)動(dòng)機(jī)更換工作，第一次為飛機(jī)進(jìn)行了“心臟手術(shù)”；
  2013年
  增加A320發(fā)動(dòng)機(jī)更換能力，能進(jìn)行“心臟手術(shù)”的飛機(jī)種類更多了；
  2016年
  能同時(shí)容納4架飛機(jī)進(jìn)行檢修、在國(guó)內(nèi)處于先進(jìn)水平的機(jī)庫(kù)投入使用，它既是飛機(jī)的“深度體檢室”，又是飛機(jī)的“手術(shù)室”；
  2017年
  首次進(jìn)行了空客飛機(jī)的C1檢，標(biāo)志著南航深圳從此擁有了為飛機(jī)進(jìn)行“深度體檢”的資質(zhì)與能力；
  2018年
  開展的首次C2檢，則讓“深度體檢”的能力再次提升；
  體檢”的資質(zhì)與能力；
  2022年
  基地迎來(lái)首次空客A330發(fā)動(dòng)機(jī)的更換工作，換發(fā)能力再上新高度，為深度維修夯實(shí)了基礎(chǔ)，填補(bǔ)了各基地330換發(fā)能力的空白。

立足大灣區(qū)，開拓新能力
深圳基地將通過(guò)不斷拓深維修深度，擴(kuò)大維修產(chǎn)能
積極融入粵港澳大灣區(qū)世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群建設(shè)格局
向提供全方位航空維修的綜合服務(wù)商轉(zhuǎn)型