6月10日下午，兩架航空器平穩(wěn)降落在寧國市青龍灣通用機(jī)場，標(biāo)志著安徽通航控股集團(tuán)飛行服務(wù)站首次驗(yàn)證實(shí)飛活動順利完成，這也標(biāo)志著安徽省在低空飛行服務(wù)體系建設(shè)中實(shí)現(xiàn)了“零的突破”。
 

       “飛行服務(wù)站受理全省3000米高度以下的所有通航飛行活動的管制指揮和服務(wù)保障，主要為廣大通航用戶提供服務(wù)。同時，讓低空飛行活動‘看得見’‘管得住’‘叫得到’。”安徽通航飛行服務(wù)有限公司黨支部書記汪剛介紹，今年4月-5月，通航用戶通過飛行服務(wù)站系統(tǒng)上報(bào)飛行活動，共計(jì)起降963架次，完成飛行164.27小時。
 

       作為全國第三個、長三角地區(qū)唯一的全域低空空域改革試點(diǎn)省份，安徽省正積極完成各項(xiàng)試點(diǎn)任務(wù)。本次驗(yàn)證實(shí)飛活動，全面檢驗(yàn)了飛行服務(wù)站系統(tǒng)飛行組織實(shí)施的服務(wù)保障全流程。此次驗(yàn)證實(shí)飛的圓滿成功，拉開了安徽通航低空飛行服務(wù)保障的序幕。

       據(jù)悉，目前安徽省飛行服務(wù)站已獲批省內(nèi)11個臨時空域、10條臨時航線，已對接省內(nèi)8家通航用戶，在系統(tǒng)中完成注冊和分配賬戶、錄入航空器及飛行員數(shù)據(jù)等基礎(chǔ)工作。安徽低空試點(diǎn)空域已有3家通航用戶在青龍灣、利辛、天柱山3處低空空域，以及青龍灣—黃山、青龍灣—蕪湖宣州機(jī)場2條低空航線開展飛行活動。

       其中，合肥市有3個臨時空域和1條臨時航線。
       肥東白龍通用機(jī)場附近的肥東臨時起降點(diǎn)，用于短途運(yùn)輸、訓(xùn)練、應(yīng)急救援飛行等；
       合肥駱崗臨時起降點(diǎn)，一般用于應(yīng)急救援、空中游覽飛行；
       肥東長臨河鎮(zhèn)臨時起降點(diǎn)，用于航空運(yùn)動飛行。
       同時，合肥市有合肥新橋機(jī)場到池州九華山機(jī)場1條臨時航線。

       位于肥東西北部的肥東白龍通用機(jī)場，是安徽省規(guī)模最大、保障設(shè)施最完備的A1類通用機(jī)場，規(guī)劃建設(shè)飛行區(qū)跑道長度為1200米。“肥東白龍通用機(jī)場將于今年10月份建成，到時也會進(jìn)行驗(yàn)證實(shí)飛，飛行服務(wù)站將實(shí)施空域內(nèi)飛行指揮。”汪剛介紹，肥東白龍通用機(jī)場建成后，計(jì)劃開展短途運(yùn)輸、觀光旅游、航空跳傘等業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)我市應(yīng)急救援和城市公共服務(wù)全覆蓋。
 

       據(jù)了解，所謂通用航空機(jī)場，是指專門為民航的“通用航空”飛行任務(wù)起降的機(jī)場，是專門承擔(dān)除個人飛行、旅客運(yùn)輸和貨物運(yùn)輸以外的其他飛行任務(wù)。

       目前，除了在建的肥東白龍通用機(jī)場外，合肥市將在肥西、長豐、巢湖各有一處通用機(jī)場，自去年展開前期工作，正在規(guī)劃建設(shè)中。

       來源：合肥日報(bào)、安徽商報(bào)；星空通航綜合整理編輯