通訊員韋寧元、唐文云 報(bào)道：近日，桂林機(jī)場(chǎng)遷建全向信標(biāo)測(cè)距臺(tái)工程順利通過竣工驗(yàn)收，廣西機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)、桂林機(jī)場(chǎng)、項(xiàng)目設(shè)計(jì)、施工和監(jiān)理等參建等驗(yàn)收小組成員參加了遷建桂林機(jī)場(chǎng)全向信標(biāo)測(cè)距儀臺(tái)工程竣工驗(yàn)收會(huì)議、現(xiàn)場(chǎng)檢查及相關(guān)檔案資料審核，工程建設(shè)內(nèi)容均符合批復(fù)的設(shè)計(jì)要求和民航有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，為提高桂林機(jī)場(chǎng)航班正常率及飛行安全提供有力的前提條件和保障基礎(chǔ)。

  桂林機(jī)場(chǎng)遷建全向信標(biāo)測(cè)距臺(tái)工程于2020年11月獲得民航中南地區(qū)管理局的可研待立項(xiàng)批復(fù)后，桂林機(jī)場(chǎng)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及航信部領(lǐng)導(dǎo)高度重視該工程項(xiàng)目建設(shè)，做好了各項(xiàng)工作的部署安排，順利完成遷建全向信標(biāo)測(cè)距臺(tái)工程建設(shè)工作：

  一是積極推進(jìn)工程項(xiàng)目前期工作。航信部導(dǎo)航科在各職能部門的指導(dǎo)和幫助下，較好的完成可研報(bào)告編制、飛行程序研究、勘察和工程設(shè)計(jì)、導(dǎo)航臺(tái)選址報(bào)告編制、施工審查等前期工作。

  二是在確保機(jī)場(chǎng)安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)上全力做好項(xiàng)目土建、設(shè)備安裝和調(diào)試工作。該項(xiàng)目總投資為1603.9萬元，于2021年10月正式開始土建工程建設(shè)，在項(xiàng)目建設(shè)過程中，桂林機(jī)場(chǎng)積極同空管單位協(xié)調(diào)，確保施工過程不影響飛機(jī)正常起降，與參建單位共同克服施工中不利因素，至2022年2月基本完工，主要建設(shè)內(nèi)容包括全向信標(biāo)/測(cè)距儀設(shè)備一套及其配套的通信和供電設(shè)施設(shè)備，新建一座高11米直徑33米反射網(wǎng)平臺(tái)和地網(wǎng)，配備具有自啟功能柴油發(fā)電機(jī)兩臺(tái)，新建了通信機(jī)房、油機(jī)房、高低壓配電機(jī)房，建設(shè)通信、防雷、排水、消防、安防及機(jī)房環(huán)境監(jiān)控等設(shè)施。

  三是全向信標(biāo)通過投產(chǎn)飛行校驗(yàn)為項(xiàng)目完成竣工驗(yàn)收奠定扎實(shí)基礎(chǔ)。航信部與廣州工程公司通力合作，高效完成投產(chǎn)飛行校驗(yàn)，保障全向信標(biāo)測(cè)距儀臺(tái)的各項(xiàng)參數(shù)滿足運(yùn)行需求，能為飛機(jī)提供正確引導(dǎo)信號(hào)，確保能夠滿足使用和設(shè)計(jì)的要求。

  眾所周知，全向信標(biāo)測(cè)距臺(tái)為機(jī)場(chǎng)提供導(dǎo)航服務(wù)，是保障航班正常飛行的“眼睛”，本次遷建的全向信標(biāo)導(dǎo)航臺(tái)投入使用后，桂林地區(qū)的VOR信號(hào)覆蓋更加可靠，配合桂林機(jī)場(chǎng)儀表著陸系統(tǒng)運(yùn)行將能大幅度提高桂林機(jī)場(chǎng)運(yùn)行效率和空中交通導(dǎo)航保障能力。