記者錢擘 通訊員唐靜 報(bào)道：5月30日，東航一天之內(nèi)執(zhí)行MU7145、MU7147等12班包機(jī)，從上海虹橋飛往山西省的太原、大同、運(yùn)城、臨汾、呂梁、長治等6地，歡送完成援滬任務(wù)的山西醫(yī)療隊(duì)1645名醫(yī)護(hù)人員回家。不同于常見的返程包機(jī)把離滬的全省醫(yī)護(hù)人員統(tǒng)一承運(yùn)到省會，這輪多點(diǎn)執(zhí)飛的航班，是應(yīng)山西各地迎接醫(yī)護(hù)人員返程的需求，而特意調(diào)整的計(jì)劃。如此調(diào)整，不僅僅是多飛幾個(gè)航班，背后更有著指數(shù)級增長的諸多保障環(huán)節(jié)，而在承擔(dān)牽頭協(xié)調(diào)的東航運(yùn)控中心看來，面對任務(wù)需求，全力響應(yīng)是唯一的答案。這也是“大上海保衛(wèi)戰(zhàn)”期間，東航這支首當(dāng)其沖、牽頭護(hù)航包機(jī)運(yùn)輸?shù)膱F(tuán)隊(duì)，始終不變的初心。
  7小時(shí)爭分奪秒，從接到任務(wù)到包機(jī)起飛
  運(yùn)控部門被稱為民航企業(yè)的“中樞神經(jīng)”，抗疫運(yùn)輸這樣的關(guān)鍵時(shí)刻尤其考驗(yàn)“中樞神經(jīng)”的可靠高效，對今春的東航運(yùn)控中心來說，考驗(yàn)更被疊加了難度：東航總部位于上海，正是這個(gè)春天疫情最復(fù)雜嚴(yán)峻的地方，部分人員閉環(huán)在總部“東航之家”持續(xù)堅(jiān)守，其余封控在家、通過居家辦公隨時(shí)響應(yīng)，要牽頭協(xié)調(diào)安排的東航各個(gè)業(yè)務(wù)部門，也因?yàn)槌鞘械姆饪囟�在運(yùn)行中需要克服更多難點(diǎn)。但憑著多年的專業(yè)積累和各類重大保障經(jīng)驗(yàn)，特別是疫情以來領(lǐng)跑中國民航的醫(yī)療隊(duì)包機(jī)承運(yùn)任務(wù)，這支隊(duì)伍交出了出色答卷。
  針對此次運(yùn)輸任務(wù)，東航運(yùn)控中心專門成立了援上海醫(yī)療隊(duì)運(yùn)輸保障工作運(yùn)行保障組，工作組嚴(yán)格按照東航保障工作領(lǐng)導(dǎo)小組的部署，確保安全、高效、有序。
  東航此次執(zhí)行的援滬醫(yī)療隊(duì)航班，始于4月3日。當(dāng)天晚間，MU7130航班承運(yùn)陜西省援滬醫(yī)療隊(duì)自西安咸陽機(jī)場飛抵虹橋，這是“大上海保衛(wèi)戰(zhàn)”中，東航執(zhí)飛的首個(gè)包機(jī)航班。

4月3日晚間，MU7130航班率先承運(yùn)陜西醫(yī)療隊(duì)抵達(dá)虹橋-東航供圖

  “當(dāng)天中午12：00接到通知，而包機(jī)計(jì)劃晚上19：30從咸陽機(jī)場起飛，必須幾個(gè)小時(shí)之內(nèi)落實(shí)完畢，這是援滬醫(yī)療包機(jī)的常態(tài)。”東航運(yùn)控中心當(dāng)時(shí)閉環(huán)駐守在工作現(xiàn)場、保障此次運(yùn)輸任務(wù)的負(fù)責(zé)同志和工作人員，對其間的分秒必爭記憶猶新。
  4月4日，東航波音787-9客機(jī)，承運(yùn)云南省援滬醫(yī)療隊(duì)抵達(dá)虹橋，這是東航執(zhí)行的首個(gè)援滬醫(yī)療隊(duì)寬體機(jī)包機(jī)航班，背后，同樣離不開運(yùn)控的及時(shí)牽頭協(xié)調(diào)。

東航運(yùn)控的重大運(yùn)輸工作人員保障醫(yī)療隊(duì)包機(jī)航班

  主動跨前服務(wù)，“手把手”指導(dǎo)航班需求申請
  4月的上海，疫情時(shí)時(shí)刻刻都可能變化，對于檢測和方艙的人員需求也在不斷調(diào)整，由此帶來了一次又一次時(shí)間要求極為緊迫的承運(yùn)任務(wù)。
  從2020年的武漢保衛(wèi)戰(zhàn)開始，東航一直沖在中國民航執(zhí)飛醫(yī)療隊(duì)包機(jī)的最前列，東航運(yùn)控中心對醫(yī)療隊(duì)包機(jī)保障積累了豐富經(jīng)驗(yàn)，也成為東航勇于承接任務(wù)、能夠按時(shí)高效完成的重要底氣所在。
  這份專業(yè)、經(jīng)驗(yàn)與底氣，給包機(jī)帶來的助力遠(yuǎn)不止于時(shí)效——
  和此前的醫(yī)療隊(duì)運(yùn)輸不同，東航此次面對的援滬包機(jī)任務(wù)，不僅有傳統(tǒng)的各地政府部門統(tǒng)一安排援滬醫(yī)療隊(duì)，還有上海醫(yī)院與外地同行醫(yī)療機(jī)構(gòu)直接對接、邀請趕赴上海的隊(duì)伍。包機(jī)涉及的不少單位，并不熟悉申請運(yùn)輸任務(wù)的文件和流程要求；東航運(yùn)控主動跨前，“手把手”向包機(jī)需求單位講解說明申請流程和對方需要準(zhǔn)備的材料。醫(yī)療隊(duì)包機(jī)的保障，一大特點(diǎn)是托運(yùn)行李多、大件行李占比大，調(diào)用飛機(jī)運(yùn)力時(shí)，不能僅僅考慮客艙容納人數(shù)，更得準(zhǔn)確預(yù)判飛機(jī)腹艙容量可否滿足醫(yī)療隊(duì)托運(yùn)需求；有賴于東航運(yùn)控中心兩年多來積累的經(jīng)驗(yàn)，保證了精準(zhǔn)決策，人、物都能迅速成行。
  厘清千頭萬緒，助醫(yī)療隊(duì)順暢有序回程

東航航班歡送山西醫(yī)療隊(duì)離滬回家-東航供圖

  從5月下旬開始，隨著上海防疫形勢好轉(zhuǎn)，醫(yī)療隊(duì)也陸續(xù)踏上了離滬的回程。如果說，醫(yī)療隊(duì)從各地趕來時(shí)，對東航運(yùn)控重大運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)的保障挑戰(zhàn)，首要在于“爭分奪秒”，那么歸途的挑戰(zhàn)，則更在“千頭萬緒”，要為一個(gè)個(gè)環(huán)節(jié)的問號，給出精準(zhǔn)答案——
  醫(yī)療隊(duì)集中離滬之際，怎樣避免行李托運(yùn)速度成為影響歸程的瓶頸？東航運(yùn)控中心的回答是，主動聯(lián)系醫(yī)療隊(duì)和保障單位，提前一天安排托運(yùn)行李送到機(jī)場、完成托運(yùn)，便不會影響醫(yī)護(hù)人員們啟程當(dāng)天的安排。
  在本文開頭，山西各地醫(yī)療隊(duì)離滬直接回到各自城市時(shí)，面對東航總部機(jī)組有部分不熟悉的航點(diǎn)，該如何確保航班順暢有序？東航運(yùn)控中心的回答則是，從東航各空勤單位全面梳理，最終確定由近期曾經(jīng)執(zhí)飛過對應(yīng)航點(diǎn)的中國聯(lián)合航空、上海航空等執(zhí)行相關(guān)航班，同時(shí)精心計(jì)算、準(zhǔn)備好備份運(yùn)力以保障冗余。
  中聯(lián)航的主基地北京大興機(jī)場，要求曾經(jīng)執(zhí)飛過醫(yī)療包機(jī)的航班必須在抵達(dá)大興前即完成終末消毒、但中聯(lián)航執(zhí)飛航點(diǎn)之一的長治機(jī)場并不具備這一能力，該怎么辦？又是東航運(yùn)控中心拿出方案，請當(dāng)?shù)貜氖袇^(qū)遴選一家有消毒能力的專業(yè)機(jī)構(gòu)，在醫(yī)療隊(duì)下機(jī)后，進(jìn)入機(jī)場消殺航空器，再讓中聯(lián)航客機(jī)調(diào)機(jī)返京，合乎大興的防疫要求。