記者錢擘 報(bào)道：國(guó)內(nèi)貨站夜間大面積停電、指揮管制崗位出現(xiàn)失能……連日來(lái)，廈門機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)方——元翔廈門空港公司，圍繞各類突發(fā)意外組織實(shí)戰(zhàn)演練，將練兵與各類活動(dòng)相結(jié)合，推進(jìn)今年的安全生產(chǎn)月工作。
  為做實(shí)做細(xì)各領(lǐng)域安全生產(chǎn)，元翔廈門空港公司黨委成立專門工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組織召開(kāi)“安全生產(chǎn)月”工作部署會(huì)，要求各單位、各級(jí)黨組織認(rèn)真學(xué)習(xí)解讀新《安全生產(chǎn)法》，多形式落實(shí)民航安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)活動(dòng)。抓好理論學(xué)習(xí)的同時(shí)，元翔廈門空港還在“安全生產(chǎn)月”期間組織開(kāi)展“新安法”系列宣教、安全生產(chǎn)知識(shí)競(jìng)賽、安全生產(chǎn)警示教育、“我是吹哨人-民航職工群眾性隱患排查暨合理化建議”大征集等。

重要崗位失能演練現(xiàn)場(chǎng)

  與此同時(shí)，安全生產(chǎn)月期間，元翔廈門空港利用候機(jī)樓內(nèi)外廣告宣傳媒介開(kāi)展“安全宣傳全屏傳播”，滾動(dòng)播放宣傳海報(bào)、短視頻及《生命重于泰山》電視專題片。
  有序開(kāi)展各項(xiàng)應(yīng)急演練也成為廈門機(jī)場(chǎng)安全生產(chǎn)月的重要一環(huán)。

貨站停電演練現(xiàn)場(chǎng)（圖片均由廈門空港提供）

  6月10日晚間，廈門機(jī)場(chǎng)開(kāi)展了國(guó)內(nèi)貨站庫(kù)區(qū)大面積停電應(yīng)急演練。此次演練是以變壓器故障、線路失電，導(dǎo)致國(guó)內(nèi)貨站突發(fā)大面積停電為背景。當(dāng)晚19點(diǎn)55分，機(jī)場(chǎng)國(guó)內(nèi)貨站出港業(yè)務(wù)主管發(fā)現(xiàn)異常停電，立即報(bào)告大面積停電故障，機(jī)場(chǎng)迅速展開(kāi)協(xié)調(diào)排查，按照演練設(shè)定，經(jīng)評(píng)估認(rèn)為短時(shí)間內(nèi)無(wú)法恢復(fù)常規(guī)供電；20點(diǎn)05分，現(xiàn)場(chǎng)總指揮發(fā)布指令，啟動(dòng)大面積停電應(yīng)急處置預(yù)案；各單位迅速響應(yīng)，第一時(shí)間清理現(xiàn)場(chǎng)，開(kāi)啟應(yīng)急倉(cāng)庫(kù)，對(duì)國(guó)內(nèi)貨站UPS數(shù)據(jù)、場(chǎng)務(wù)間、弱電機(jī)房各項(xiàng)用電設(shè)備及消防應(yīng)急燈、疏散指示牌進(jìn)行檢查，做好記錄；20點(diǎn)13分，40KW柴油發(fā)電車到達(dá)機(jī)場(chǎng)國(guó)內(nèi)貨站庫(kù)區(qū)，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)人員線路檢查確認(rèn)無(wú)誤后，發(fā)電車啟動(dòng)，國(guó)內(nèi)貨站隨即恢復(fù)貨物保障。
  6月14日，元翔廈門空港運(yùn)行指揮中心運(yùn)管室聯(lián)合廈門空管站塔臺(tái)管制室，開(kāi)展指揮管制崗位失能應(yīng)急實(shí)戰(zhàn)演練。演練模擬受到疫情影響，運(yùn)管室和塔臺(tái)需隔離運(yùn)行時(shí)的特殊情況處置。演練共設(shè)置應(yīng)急塔臺(tái)啟用和機(jī)坪管制移交塔臺(tái)指揮兩大場(chǎng)景，涵蓋信息通報(bào)、設(shè)備調(diào)試、航班移交、進(jìn)程監(jiān)控、航空器全程引導(dǎo)、人員隔離及轉(zhuǎn)運(yùn)等20個(gè)進(jìn)程，使用真實(shí)航空器進(jìn)行演練。演練過(guò)程中，運(yùn)管室、塔臺(tái)、機(jī)務(wù)等單位整體聯(lián)動(dòng)，參演人員分工明確、應(yīng)急處置迅速、信息通報(bào)準(zhǔn)確全面、指揮協(xié)調(diào)高效，確保了演練期間航班運(yùn)行的安全順暢有序。