通訊員趙平 報(bào)道：隨著暑運(yùn)高峰旅客吞吐量增長(zhǎng)，機(jī)場(chǎng)發(fā)生旅客意外損傷事件的概率隨之增加，為積極應(yīng)對(duì)機(jī)場(chǎng)服務(wù)工作中這一日漸突出的現(xiàn)象和問(wèn)題，踐行真情服務(wù)底線要求，規(guī)范旅客意外損傷事件處置工作，長(zhǎng)春機(jī)場(chǎng)于6月15日組織航站樓工作人員開(kāi)展旅客意外損傷專題案例分析會(huì)。

  此次分析會(huì)主題鮮明、針對(duì)性強(qiáng)，與會(huì)人員共同學(xué)習(xí)了北京首都機(jī)場(chǎng)航聯(lián)責(zé)任險(xiǎn)培訓(xùn)材料，結(jié)合航站樓內(nèi)以往發(fā)生的典型案例，緊緊圍繞工作場(chǎng)景中可能面臨的實(shí)際問(wèn)題進(jìn)行分析研討，達(dá)到共同學(xué)習(xí)共同進(jìn)步目標(biāo)。一是要按照制定的旅客意外損傷處置預(yù)案進(jìn)行有效處置，進(jìn)一步健全完善處置流程，有計(jì)劃地開(kāi)展實(shí)操桌面演練；二是對(duì)非責(zé)任原因造成的旅客意外損傷事件，事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)工作人員要本著首問(wèn)首見(jiàn)負(fù)責(zé)的原則，第一時(shí)間報(bào)告；三是對(duì)責(zé)任原因造成的旅客意外損傷事件，要立即啟動(dòng)旅客意外損傷處置預(yù)案，做好意外損傷現(xiàn)場(chǎng)處置及轉(zhuǎn)運(yùn)陪同等工作；四是航站樓內(nèi)發(fā)生旅客意外損傷事件，各單位是休戚與共的命運(yùn)共同體，要樹(shù)立“一盤(pán)棋”思想，按照事先、事中、事后的全過(guò)程控制，堅(jiān)守真情服務(wù)底線，避免發(fā)生群體事件和社會(huì)輿情。

  會(huì)議堅(jiān)持以問(wèn)題為導(dǎo)向，通過(guò)案例分析梳理自身工作盲點(diǎn)，進(jìn)一步強(qiáng)化了與會(huì)人員“防風(fēng)險(xiǎn)、除隱患、遏事故”的安全意識(shí)，優(yōu)化了旅客意外損傷處置流程，提升了員工旅客意外損傷事件的處置能力。長(zhǎng)春機(jī)場(chǎng)將以此次專題案例分析會(huì)為契機(jī)，補(bǔ)短板、堵漏洞、強(qiáng)弱項(xiàng)，持續(xù)夯實(shí)員工業(yè)務(wù)技能，以常抓不懈的態(tài)度，確保航站樓安全運(yùn)行及真情服務(wù)工作雙提升。