五、堅(jiān)持問題導(dǎo)向，強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)防控，提升應(yīng)急處置水平
  在大型國(guó)際活動(dòng)航空運(yùn)輸保障中，要有力應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況，有效化解相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)，關(guān)鍵是要形成完善的備份或者應(yīng)對(duì)方案。要堅(jiān)持問題導(dǎo)向，“想全、想細(xì)、想萬一”，健全完善風(fēng)險(xiǎn)防控體系，在風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)知、風(fēng)險(xiǎn)研判、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警、風(fēng)險(xiǎn)處置等流程上下足功夫，強(qiáng)化識(shí)變、應(yīng)變能力，切實(shí)提升應(yīng)急處置能力。疫情背景下的大型國(guó)際活動(dòng)航空運(yùn)輸保障工作，各種風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)集中交織、錯(cuò)綜復(fù)雜，例如航班備降，就需要統(tǒng)籌考慮旅客下機(jī)、備降地入境、疫情防控、服務(wù)保障、閉環(huán)轉(zhuǎn)運(yùn)等各種情況和問題。為此，要認(rèn)真梳理可能遇到的風(fēng)險(xiǎn)，制定職責(zé)明確、程序清晰的工作方案或預(yù)案。如高峰時(shí)段時(shí)刻調(diào)整機(jī)制、航班備降保障工作指引、進(jìn)出港航班取消和長(zhǎng)時(shí)間延誤保障方案等。（本文刊登于《中國(guó)民用航空》雜志2022年第6期）