時(shí)間：2022-07-05 10:40來(lái)源：民用航空網(wǎng) 作者：航空
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建設(shè)成渝世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群，如何當(dāng)好核心 今年3月，民航局發(fā)布了《關(guān)于加快成渝世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》，將成都國(guó)際航空樞紐明確為成渝世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群的雙核樞紐之一。核心如何發(fā)力？ 陳華廣介紹，首要的是“客貨并舉”，打造“國(guó)際+區(qū)域”的雙航空樞紐體系。一方面，打造成都國(guó)際航空客運(yùn)樞紐，其中天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)加快打造引領(lǐng)西部開(kāi)發(fā)開(kāi)放的國(guó)際航空樞紐，雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)加快打造高質(zhì)量區(qū)域航空樞紐；另一方面，加快彌補(bǔ)貨運(yùn)短板，通過(guò)做強(qiáng)航空貨運(yùn)市場(chǎng)主體、拓展航空貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)布局、提升航空貨運(yùn)集散能力等，打造成都國(guó)際航空貨運(yùn)樞紐。 同時(shí)，對(duì)省內(nèi)支線(xiàn)機(jī)場(chǎng)進(jìn)行整合，形成“2+11”的干支機(jī)場(chǎng)一體化管理運(yùn)營(yíng)格局，以?xún)勺鶉?guó)際機(jī)場(chǎng)為核心，對(duì)11座支線(xiàn)機(jī)場(chǎng)進(jìn)行一體化運(yùn)營(yíng)管理，“一張圖”布局全省航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)干支機(jī)場(chǎng)串飛、省內(nèi)機(jī)場(chǎng)環(huán)飛，帶動(dòng)人流、物流等各種“流”。 陳華廣還透露，四川、重慶兩省市機(jī)場(chǎng)集團(tuán)已經(jīng)簽署協(xié)議，攜手開(kāi)拓合作新空間，比如，在干支航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)上，將開(kāi)通川渝中小機(jī)場(chǎng)間串飛、環(huán)飛航線(xiàn)，重慶機(jī)場(chǎng)的航班可以飛到甘孜、阿壩，旅客從那里出川，攀枝花、西昌的飛機(jī)也可飛到重慶，強(qiáng)化東向聯(lián)系。雙方還將合作，推動(dòng)基地航空公司將成渝兩地核心樞紐機(jī)場(chǎng)作為整體開(kāi)發(fā)國(guó)際航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)，聯(lián)合旅行社、航空公司等開(kāi)發(fā)以成渝兩地機(jī)場(chǎng)互為進(jìn)出的航空旅行線(xiàn)路與產(chǎn)品等。 |
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