據(jù)飛行國(guó)際報(bào)道，航空業(yè)目標(biāo)通過(guò)結(jié)合飛機(jī)和推進(jìn)技術(shù)、替代燃料和操作改進(jìn)，到2050年實(shí)現(xiàn)二氧化碳凈零排放。其中最大的決定因素是可持續(xù)航空燃料，即一種低碳燃料替代現(xiàn)有航空燃料。自2007年以來(lái)，GE航空一直積極參與可持續(xù)航空燃料的評(píng)估和資格評(píng)定，并與生產(chǎn)商、監(jiān)管機(jī)構(gòu)和運(yùn)營(yíng)商密切合作，以確保可持續(xù)航空燃料能夠被廣泛采用。

  GE航空的所有發(fā)動(dòng)機(jī)都可以使用經(jīng)過(guò)批準(zhǔn)的可持續(xù)航空燃料進(jìn)行工作，燃料可以由植物基材料、脂肪、油脂、酒精、廢水、捕獲的二氧化碳和其他替代原料制成，它的成分與當(dāng)今最常用的航空燃料相同，關(guān)鍵的區(qū)別在于是由更多的可再生資源制成，而不是原油。與化石燃料相比，這些資源減少了生產(chǎn)、加工和分銷(xiāo)過(guò)程中的全生命周期二氧化碳排放。
  如今批準(zhǔn)的所有可持續(xù)航空燃料都是可替換的，不需要改變飛機(jī)設(shè)備和燃料基礎(chǔ)設(shè)施就可以使用。然而，可持續(xù)航空燃料的產(chǎn)量不到全球航空燃料需求的1%，而且比傳統(tǒng)航空燃料更貴，全球范圍內(nèi)需要更多的經(jīng)濟(jì)發(fā)展激勵(lì)措施來(lái)增加可持續(xù)航空燃料的供應(yīng)。
  GE航空正在開(kāi)發(fā)一系列技術(shù)，以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料效率和靈活性，混合動(dòng)力、開(kāi)式風(fēng)扇和氫技術(shù)預(yù)計(jì)將在21世紀(jì)30年代中期投入使用。