作為全球首架世賽主題彩繪飛機(jī)，“上海世賽號(hào)”本身就是精湛技藝與工匠精神的集中體現(xiàn)。南航在為大賽提供全鏈條航空運(yùn)輸服務(wù)的過程中，也將“一技之長(zhǎng)，能動(dòng)天下”的上海世賽理念傳播到全國(guó)乃至全世界的更多城市。

  彩繪飛機(jī)是少數(shù) 白色簡(jiǎn)約更經(jīng)典

  站在停機(jī)坪上，放眼望去，彩繪飛機(jī)依然是少數(shù)，大部分飛機(jī)機(jī)身都是白色的。既然彩繪飛機(jī)更受旅客歡迎，航空公司為什么不把自家飛機(jī)都裝扮得更好看一些呢？業(yè)內(nèi)人士介紹，這其中當(dāng)然是有原因的。

  首先，從經(jīng)濟(jì)角度看，飛機(jī)彩色噴漆是一項(xiàng)昂貴的支出。飛機(jī)出廠組裝好就是白色的，更多涂料意味著增加飛機(jī)自身重量，直接導(dǎo)致飛機(jī)油耗增加，減少飛機(jī)業(yè)載，從而增加航空公司的運(yùn)行成本。同時(shí)，涂裝的費(fèi)用也十分昂貴。數(shù)據(jù)顯示，對(duì)一架飛機(jī)進(jìn)行彩色噴漆的費(fèi)用為5萬美元~20萬美元。同時(shí)整個(gè)噴涂工作需要耗費(fèi)2周~3周，這段時(shí)間飛機(jī)停飛的場(chǎng)地租金及客票損失都不少。

  其次，白色反射光線，可以幫助機(jī)身控溫。與其他顏色相比，白色將光的波段轉(zhuǎn)換成的熱能是最小的。因此，白色機(jī)身就像給飛機(jī)涂上了一層防曬霜，一方面可以保證機(jī)身部分材料不會(huì)因?yàn)檫^高的熱量失效；另一方面，機(jī)艙內(nèi)溫度較低，可以節(jié)省開空調(diào)消耗的燃油。

  此外，白色對(duì)比明顯、可見度高，飛機(jī)上的銹蝕、裂紋、凹坑、機(jī)油泄漏等危險(xiǎn)信號(hào)通過白色的對(duì)比顯而易見，便于飛行員和機(jī)務(wù)人員檢查飛機(jī)，畢竟保障飛行安全、讓旅客平安抵達(dá)才是最重要的。所以，白色是飛機(jī)最經(jīng)典的顏色，這就好比我們有再多的衣服，也無法替代白襯衫一樣。白色飛機(jī)雖然簡(jiǎn)約，但整齊劃一、樸實(shí)無華。2020年6月交付給三大航的ARJ21飛機(jī)，中國(guó)商飛的設(shè)計(jì)師就采用了極簡(jiǎn)思路，通過在白色機(jī)身上繪制三大航的標(biāo)志完成外形設(shè)計(jì)。

  即使白色涂裝有如此多的好處，正如前文所述，仍有不少航空公司將飛機(jī)噴涂得五彩斑斕。飛機(jī)的“衣裝”代表了航空公司的文化理念和自身品牌。通過這些彩繪飛機(jī)，人們能更好地了解一家航空公司，與其建立情感連接。為了使自己更有魅力、更吸引旅客，航空公司可謂絞盡腦汁。除了彩繪飛機(jī)從外部機(jī)身呈現(xiàn)的視覺效果，航空公司在客艙內(nèi)對(duì)抱枕、頭墊布、座椅前說明卡、環(huán)保袋等都進(jìn)行了主題策劃，同時(shí)將目的地城市的特產(chǎn)帶上飛機(jī)，打造更多價(jià)格親民的客艙個(gè)性化產(chǎn)品，這些產(chǎn)品和服務(wù)為航空公司贏得了眾多旅客的喜愛和肯定。（ 記者 張曉莉）