通訊員王芳媛 報道：為大力弘揚勞模精神、勞動精神、工匠精神和當(dāng)代民航精神，結(jié)合集團(tuán)公司“凝心工程”相關(guān)安排部署，通遼機(jī)場按照《習(xí)近平總書記關(guān)于工人階級和工會工作的重要論述》《《內(nèi)蒙古自治區(qū)總工會勞動和技能競賽規(guī)劃(2021—2025年)》和全國民航工會《深入推進(jìn)新時代民航職工隊伍建設(shè)改革工作方案（2022-2025年）》等文件要求，制定印發(fā)《通遼機(jī)場2022年“安康杯”技能比武方案》，組織各保障部門于6月20日至7月10日廣泛深入持久開展“建功十四五、奮進(jìn)新征程”主題勞動和技能競賽。

  此次競賽活動，秉承“以賽促學(xué)、以賽促練、以賽促用”的理念，自活動啟動以來，通遼機(jī)場公司堅持“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”的原則，成立了技能比武活動專項領(lǐng)導(dǎo)小組，確定了活動時間、責(zé)任分工、完成時限等，做到了目標(biāo)明確、責(zé)任到人、措施到位。通過周密籌劃，通遼機(jī)場“安康杯”技能比武共計組織開展技能競賽活動16場次，涉及4個部門12個班組，包括空中交通管制、飛行服務(wù)、驗證、前引導(dǎo)、開箱包、人身、X光機(jī)操作、消防員、場務(wù)維護(hù)員、助航燈光維護(hù)電工、特種車輛駕駛員、值機(jī)、配載、監(jiān)裝監(jiān)卸、問詢、服務(wù)、行查、逾重等22個崗位，參與職工173個人次，職工參與度達(dá)79.7%。

安檢護(hù)衛(wèi)部技能比武現(xiàn)場

  航務(wù)保障部空中交通管制技能比武通過機(jī)場管制模擬機(jī)進(jìn)行管制操作比拼，模擬軍航活動限制、臨時限制、惡劣天氣、特情等復(fù)雜的管制環(huán)境。管制員要在管制區(qū)域內(nèi)，指揮多架航空器進(jìn)離港。重點考核管制員能否沉著冷靜，積極與相關(guān)單位協(xié)調(diào)，及時合理地處置特情以及進(jìn)行管制指揮的邏輯性。評委現(xiàn)場根據(jù)設(shè)備操作、間隔調(diào)配、標(biāo)準(zhǔn)通話、特情處置、主動指揮、進(jìn)程單填寫與擺放、相關(guān)單位協(xié)調(diào)通報等多方面進(jìn)行衡量打分，給出參賽管制員的綜合得分。飛行服務(wù)技能比武通過現(xiàn)場問答及技能試題考核的方式進(jìn)行比拼，假定特殊天氣條件下，模擬機(jī)位安排、民航備降、軍方協(xié)調(diào)，全場通報信息等要點，考核管制員對業(yè)務(wù)流程處置操作是否規(guī)范，合理分配多事件注意力和邏輯。評委根據(jù)通話用語、通報時機(jī)、試題完成情況、保障情況進(jìn)行綜合打分。

地面服務(wù)部技能比武現(xiàn)場

  地面服務(wù)部的技能比武內(nèi)容包括應(yīng)急預(yù)案和疫情防控知識競賽和服務(wù)技能比賽、配載知識及平衡圖實操三個項目，主要考核員工對于部門17個應(yīng)急預(yù)案、疫情防控知識掌握情況、服務(wù)旅客時的技能技巧和載重平衡實操知識。

  安檢護(hù)衛(wèi)部安檢模塊技能比武內(nèi)容包括人身檢查、X光機(jī)圖像識別、團(tuán)體賽三個項目。消防模塊技能比武內(nèi)容包括快速著裝、兩水帶連接、3000米和廊橋操作檢查三個項目。

  飛行區(qū)管理部技能比武通過理論比武和實操比武兩種比武方式，實操比武分別開展了模擬除冰雪車輛駕駛操作、客梯車對接航空器緊急排故和拆裝助航燈光跑道中線燈比武項目。

  此次競賽活動亮點紛呈、參與廣度、影響力強(qiáng)，充分彰顯了通遼機(jī)場各崗位工作人員銳意進(jìn)取、力爭上游的良好精神風(fēng)貌，為即將到來的旺季保障打下了堅實的基礎(chǔ)。

  所謂“臺上一分鐘，臺下十年功”，通遼機(jī)場2022年技能比武月活動整體看賽出了成績、賽出了水平，從技能比武中涌現(xiàn)出了多名技術(shù)能手和業(yè)務(wù)標(biāo)兵，可以讓未取得名次的選手從“標(biāo)桿們”身上作對比、找差距。下一步，通遼機(jī)場將以此次比賽為契機(jī)，認(rèn)真總結(jié)、開拓創(chuàng)新，嘗試將技能比武與部門崗位績效掛鉤，進(jìn)一步提高機(jī)場整體業(yè)務(wù)技能水平，打造一支政治堅定、技術(shù)精湛、作風(fēng)過硬的專業(yè)技術(shù)隊伍，為通遼機(jī)場安全平穩(wěn)運行和高質(zhì)量發(fā)展保駕護(hù)航。