中國民用航空網(wǎng)訊（江西機(jī)場集團(tuán)：鄧一泓報(bào)道）7月7日至8日，南昌機(jī)場三期擴(kuò)建工程可研報(bào)告評(píng)審會(huì)議順利召開，強(qiáng)調(diào)要把南昌機(jī)場建設(shè)成為便捷、高效、無縫銜接零換乘的現(xiàn)代化綜合客運(yùn)樞紐，打造成平安、綠色、智慧、人文型區(qū)域樞紐機(jī)場，進(jìn)一步增強(qiáng)南昌機(jī)場的新引擎和新動(dòng)能作用，助推江西從航空大省向航空強(qiáng)省轉(zhuǎn)變。

  會(huì)上建設(shè)單位和設(shè)計(jì)單位分別匯報(bào)了項(xiàng)目背景情況及項(xiàng)目的必要性和可研報(bào)告。評(píng)審組專家對(duì)機(jī)場工程、空管工程、供油工程、航行服務(wù)四個(gè)模塊進(jìn)行了評(píng)審，并最終形成專家組意見。

  會(huì)議指出，江西省委省政府高度重視南昌空港建設(shè)，出臺(tái)了一系列支持南昌機(jī)場發(fā)展的政策措施，南昌昌北國際機(jī)場已成為全省尤其是南昌市經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量跨越式發(fā)展的重要支撐，成為吸引和聚集現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和新興產(chǎn)業(yè)的重要窗口和平臺(tái)。但按照目前南昌機(jī)場設(shè)計(jì)吞吐能力和現(xiàn)有的設(shè)施設(shè)備已無法滿足機(jī)場正常情況下客貨運(yùn)快速增長的需要，三期擴(kuò)建早已迫在眉睫。

  會(huì)議強(qiáng)調(diào)，在可研編制中，要始終堅(jiān)持以“品質(zhì)工程”建設(shè)為主導(dǎo)，著力將南昌機(jī)場三期擴(kuò)建工程打造成為內(nèi)在功能與外在形式有機(jī)結(jié)合、內(nèi)在質(zhì)量與外在品位有機(jī)統(tǒng)一的機(jī)場工程。

  據(jù)悉，南昌機(jī)場三期擴(kuò)建為全省重點(diǎn)工程項(xiàng)目，項(xiàng)目建議書于今年1月10日獲國家發(fā)改委批復(fù)。南昌機(jī)場三期擴(kuò)建工程按滿足2030年旅客吞吐量4200萬人次、貨郵吞吐量60萬噸目標(biāo)設(shè)計(jì)。新建1條F類跑道、2條平行滑行道、2組垂直滑行道、新建113個(gè)機(jī)位、新建T3航站樓，配套建設(shè)通信、導(dǎo)航、氣象、GTC、停車場、辦公樓、供水、供電、消防、旅客過夜用房等輔助生產(chǎn)設(shè)施，同時(shí)接入昌九高鐵、城市軌道交通。

  中國民航局、中國民航工程咨詢有限公司、江西省發(fā)改委、南昌市有關(guān)單位部門、首都機(jī)場集團(tuán)有限公司、江西省機(jī)場集團(tuán)有限公司、江西省鐵路航空投資集團(tuán)有限公司以及駐場單位、設(shè)計(jì)院和軍方相關(guān)單位代表共計(jì)160余人參加了會(huì)議。