今年以來，南寧機場始終貫徹“真情服務(wù)”理念，通過開展“民航規(guī)劃實施年”主題活動狠抓機場航班放行正常，提升航班正常管理能力，切實提升旅客乘機出行體驗。2022年截至6月30日，南寧機場航班放行正常率96.94%，高于全國吞吐量1%以上機場平均值0.75%，較2021年同時段上升10.24%；在全國吞吐量1%以上機場中排第9名，較2021年同時段上升20個名次，為自2016年以來最高排名，同時在中南地區(qū)千萬級機場中排名第5名（9個機場）。
  今年以來，為提升南寧機場航班放行正常率，南寧機場公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，統(tǒng)籌規(guī)劃，詳細制定工作推進表，召開提升措施研討會。就航班保障工作中發(fā)現(xiàn)的問題分別進行討論分析，提出加強航班正常管理和監(jiān)控、優(yōu)先保障晚到旅客、合理優(yōu)化機位安排、定期開展延誤航班復(fù)盤會等具體改進措施和下一步工作計劃。
  （一）異常處置再提升。提前預(yù)判延誤航班，提前安排放行順序，加快地面保障效率。組織開展了航班大面積延誤應(yīng)急演練，全面提高南寧機場運行保障能力和應(yīng)急處置水平。
  （二）席位合作再升級。進一步落實南寧機場運管委地面運行督察機制，優(yōu)化聯(lián)合運控中心各席位工作職責(zé)，將全航班監(jiān)控工作及權(quán)責(zé)分解落實至各入駐航司監(jiān)控席位，明確管控目標，統(tǒng)一監(jiān)控標準，確保監(jiān)控到保障資源異常、保障環(huán)節(jié)超時等情況時能夠及時干預(yù)，縮短協(xié)調(diào)干預(yù)流程，提高協(xié)同效率。做好統(tǒng)計總結(jié)當(dāng)日延誤航班中的保障超時環(huán)節(jié)并予以公布，并積極對影響航班正常保障事件（或因素）的進行調(diào)查。遵循“班班盯、環(huán)扣環(huán)、分秒必爭”原則，提升各保障環(huán)節(jié)的快速處置能力。航班調(diào)時2193架次，調(diào)時航班放行正常率96.03%。與機坪塔臺、空管協(xié)作，共挽救1-5分鐘臨界航班81架次,成功率91.36%。
  （三）延誤航班再復(fù)盤。及時對高頻延誤航班開展復(fù)盤，累計開展復(fù)盤會9次；組織一線保障單位召開航班正常提升專題研討會，組織駐場單位召開航班大面積延誤桌面推演，全面檢驗與提高機場各單位的應(yīng)急處置能力；一線保障崗位采取在遠機位擺渡車門口加裝航班分區(qū)引導(dǎo)牌避免錯上，對機供餐食裝配復(fù)核100%抽檢，日常航班抽檢率維持在10%-30%等舉措，減少因保障環(huán)節(jié)差錯造成的航班延誤。
  （四）機位安排再優(yōu)化。充分考慮進、出港時間，避免相鄰機安排相同出港方向在同一時間推出的沖突。提前4小時進行機位安排，科學(xué)安排廊橋與遠機位的停放次序，提高廊橋利用率。
  下半年，南寧機場將總結(jié)提升航班放行正常工作的經(jīng)驗，不斷優(yōu)化和完善各服務(wù)保障流程，繼續(xù)鞏固和提升機場整體航班放行正常水平。（中國民航網(wǎng) 通訊員徐文駿）