7月12日，英國希思羅機場發(fā)布一份聲明說，我們做出了一個艱難的決定，由于旅行者的快速持續(xù)增長，希思羅機場無法應(yīng)對目前每天超過10萬人次的客流量。希思羅機場和其他歐洲機場工作人員處于嚴(yán)重短缺狀態(tài)，為了防止旅客服務(wù)出現(xiàn)“不可接受的水平”，希思羅機場即日起將限制離港旅客每天不超過10萬人次，此限流舉措直至9月份，并且還要求航空公司暫停超額銷售夏季從該機場出發(fā)的機票。
  希思羅機場首席執(zhí)行官表示，盡管新入職的員工學(xué)習(xí)速度很快，但還沒有達到上崗服務(wù)旅客的標(biāo)準(zhǔn)。特別是地勤人員依然嚴(yán)重短缺，我們還需要大量的值機人員，裝卸行李等保障人員。
  國際航協(xié)（IATA）對希思羅機場的“限流措施”提出批評。IATA總干事Willie Walsh表示，機場讓航司停售機票是無比荒謬的事情，希思羅機場正試圖以犧牲航空公司的利益為代價，使他們獲得的利潤最大化。并認為這是希思羅機場與英國民航局（CAA）進行博弈的把戲（希思羅機場希望把每位旅客的起降費從25鎊漲到41鎊）。

首都機場疫情前為28-30萬人次的日吞吐量

希思羅機場保障能力有點拉跨呀