時(shí)間:2022-07-19 21:30來(lái)源:中國(guó)民航網(wǎng) 作者:航空
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通訊員左治南報(bào)道:七月以來(lái),赤峰市進(jìn)入雷雨季節(jié),轄區(qū)內(nèi)持續(xù)出現(xiàn)陰雨天氣,復(fù)雜天氣逐漸增多,特殊天氣的影響較大,為全力做好雷雨季節(jié)空管運(yùn)行保障工作,確保雷雨季節(jié)運(yùn)行安全順暢,近日,赤峰機(jī)場(chǎng)管制室開(kāi)展雷雨季節(jié)空管運(yùn)行保障專項(xiàng)培訓(xùn)。 雷雨天氣往往會(huì)造成航班大面積延誤、繞飛、返航、備降等復(fù)雜情況,增加管制工作負(fù)荷。本次培訓(xùn)圍繞雷雨季運(yùn)行保障工作展開(kāi),主要包括大風(fēng)、雷雨、低能見(jiàn)度等雷雨季節(jié)特殊天氣的空管運(yùn)行保障。根據(jù)雷雨季節(jié)天氣條件下出現(xiàn)的各種復(fù)雜情況,結(jié)合以往的保障經(jīng)驗(yàn)與典型案例進(jìn)行了學(xué)習(xí);對(duì)天氣原因航班偏航導(dǎo)致改變沖突點(diǎn)、航空器復(fù)飛導(dǎo)致的進(jìn)離港沖突等情況的處置措置進(jìn)行了討論,分析存在問(wèn)題并提出解決方法。 特殊天氣到來(lái)前,管制員及時(shí)與氣象預(yù)報(bào)和觀測(cè)部門(mén)溝通,掌握天氣狀況和發(fā)展趨勢(shì),提前預(yù)判對(duì)航班運(yùn)行影響,啟動(dòng)運(yùn)管委調(diào)時(shí)機(jī)制,協(xié)調(diào)航班起飛時(shí)間,爭(zhēng)取做到精準(zhǔn)調(diào)時(shí),盡可能避免航班延誤。 當(dāng)管制員收到氣象部門(mén)特殊天氣報(bào)告或者機(jī)組報(bào)告特殊天氣時(shí),及時(shí)通報(bào)并提前做好預(yù)案;針對(duì)雷雨季節(jié)可能伴有雷電、短時(shí)大風(fēng)等強(qiáng)對(duì)流天氣,運(yùn)行情況復(fù)雜的特殊性,崗前會(huì)議時(shí)強(qiáng)調(diào)雷雨天氣的注意事項(xiàng),管制席和協(xié)調(diào)席加強(qiáng)配合,重點(diǎn)關(guān)注航班起降階段,盡量避免終止進(jìn)近、復(fù)飛等情況發(fā)生;主動(dòng)與相關(guān)單位進(jìn)行溝通和協(xié)調(diào),第一時(shí)間向機(jī)組進(jìn)行通報(bào)天氣變化和有關(guān)限制;積極配合機(jī)組的繞飛預(yù)案,及時(shí)向軍航、區(qū)調(diào)等部門(mén)通報(bào)繞飛情況,最大程度減少特殊天氣造成的影響。運(yùn)行保障過(guò)程中,管制員要嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn),拉大航班間隔,提升安全裕度,杜絕低于標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行;當(dāng)出現(xiàn)特殊情況時(shí),立即按應(yīng)急程序處置,避免衍生其他安全風(fēng)險(xiǎn)。 通過(guò)此次培訓(xùn),提高了全體管制員思想意識(shí),增加復(fù)雜天氣指揮、協(xié)調(diào)的經(jīng)驗(yàn),提升了特殊天氣的管制技能,為做好赤峰機(jī)場(chǎng)雷雨季節(jié)空管運(yùn)行保障工作,提升雷雨季節(jié)空中交通管制服務(wù)質(zhì)量,確保運(yùn)行安全打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 |