空中客車與加拿大航空、法荷航集團(tuán)、易捷航空、國際航空集團(tuán)（IAG）、南美航空集團(tuán)、漢莎集團(tuán)和維珍大西洋航空等多家大型航空公司簽署意向協(xié)議（LoI），探索未來通過直接從空氣中捕獲碳的技術(shù)提供碳消除額度的機(jī)會。
  直接空氣碳捕獲和儲存（DACCS）是一種潛力很高的技術(shù)，使用大功率風(fēng)扇直接從空氣中過濾和去除二氧化碳排放。這些二氧化碳一旦從空氣中被去除，將會被安全地永久儲存在地質(zhì)儲層中。由于航空業(yè)無法在排放源頭就直接將釋放至大氣中的二氧化碳捕獲，這樣一個直接從空氣中捕獲和儲存碳的解決方案將使得航空業(yè)能夠從大氣中消除與其運(yùn)營中排放量相當(dāng)?shù)亩�氧化碳量�?br />   通過直接空氣捕獲技術(shù)進(jìn)行碳消除是例如可持續(xù)航空燃料（SAF）等其他可減少二氧化碳排放解決方案的有益補(bǔ)充，能夠解決無法直接消除的剩余排放。
  作為協(xié)議的組成部分，這些航空公司已承諾就可能從2025年到2028年預(yù)購經(jīng)過驗(yàn)證且持久的碳消除額度進(jìn)行談判。碳消除額度將由空中客車的合作伙伴、Occidental公司低碳風(fēng)險投資業(yè)務(wù)的子公司、直接空氣捕獲公司Carbon Engineering的全球渠道合作伙伴1PointFive公司頒發(fā)。空中客車與1PointFive的合作包括預(yù)購40萬噸碳消除額度，將在四年內(nèi)完成交付。
  空中客車企業(yè)資訊及公司事務(wù)執(zhí)行副總裁朱莉表示：“我們以及看到了航空公司對探索可承受且可擴(kuò)展的碳消除方式的強(qiáng)烈興趣。這些意向協(xié)議的簽署標(biāo)志著我們朝著將這項(xiàng)具有前景的技術(shù)用于空中客車自身的脫碳計(jì)劃以及航空業(yè)到2050年實(shí)現(xiàn)凈零碳排放的雄心邁出了具體的一步。”
  根據(jù)聯(lián)合國政府間氣候變化專門委員會（IPCC）的說法，需要通過碳消除減緩全球氣候變化，并實(shí)現(xiàn)凈零目標(biāo)。此外，航空運(yùn)輸行動小組（ATAG）發(fā)布的Waypoint 2050報(bào)告指出，要想彌補(bǔ)超過目標(biāo)的剩余排放量缺口，需要6%至8%的補(bǔ)償（主要以碳消除的形式）。