中國(guó)民用航空網(wǎng)訊（錫林浩特機(jī)場(chǎng)：周廉祥報(bào)道）隨著暑期到來(lái)，錫林浩特地區(qū)近期持續(xù)高溫，并伴隨間歇降雨，機(jī)場(chǎng)潮熱嚴(yán)重，空氣溫度達(dá)到35℃，道面溫度將近40℃。正逢航班恢復(fù)旺季，錫林浩特機(jī)場(chǎng)單日起降最多達(dá)42架次，為確保航班保障工作正常，航空器安全運(yùn)行，錫林浩特機(jī)場(chǎng)多管齊下應(yīng)對(duì)高溫天氣。
  天氣潮熱為機(jī)場(chǎng)內(nèi)昆蟲(chóng)繁殖提供了有利條件，同時(shí)降雨高溫也助力了場(chǎng)內(nèi)植物生長(zhǎng)，為鳥(niǎo)類活動(dòng)提供適宜的食源及棲息地。為積極應(yīng)對(duì)場(chǎng)內(nèi)環(huán)境變化帶來(lái)的鳥(niǎo)防壓力，機(jī)場(chǎng)公司場(chǎng)務(wù)隊(duì)頂著30多度高溫在航班運(yùn)行期間不間斷驅(qū)鳥(niǎo)。為治理生態(tài)環(huán)境，場(chǎng)務(wù)人員利用航班間隙進(jìn)行打草和滅蟲(chóng)作業(yè)，由于溫度較高，殺蟲(chóng)劑效能下降，需要增加噴灑密度及時(shí)間，在高溫天氣下對(duì)作業(yè)人員是一大考驗(yàn)。

高溫天氣下進(jìn)行鳥(niǎo)網(wǎng)更換（攝影：周廉祥）

  溫度升高同樣對(duì)跑道道面產(chǎn)生較大影響，道面板塊對(duì)接部分及原有修補(bǔ)部分熱脹冷縮效應(yīng)嚴(yán)重，有部分開(kāi)裂、碎裂情況出現(xiàn)，為保障跑道平整可用、航班正常運(yùn)行，場(chǎng)務(wù)人員高溫天氣下及時(shí)對(duì)碎裂板塊進(jìn)行修補(bǔ)作業(yè)。
  高溫天氣并沒(méi)有影響保障標(biāo)準(zhǔn)，錫林浩特機(jī)場(chǎng)積極迎戰(zhàn)高溫天氣，堅(jiān)決完成好暑運(yùn)旺季保障任務(wù)。

高溫天氣下進(jìn)行農(nóng)藥噴灑（攝影：周廉祥）