龍新宇是東航技術(shù)山西分公司生產(chǎn)控制中心的一名工程師，自退伍后參加工作以來，他歷經(jīng)蘇制飛機到美制飛機的變革，從最初的粗放管理模式到如今單機精細化、智能化的系統(tǒng)管控。伴隨著東航的騰飛和發(fā)展，龍新宇的個人業(yè)務(wù)能力也不斷提升。

  龍新宇所負責(zé)的生產(chǎn)計劃控制工作，涉及山西分公司所有的生產(chǎn)工作。作為班組長的他，不敢有絲毫懈怠。為滿足整體運行的需求，東航山西分公司在值班大廳組建設(shè)立了機務(wù)協(xié)調(diào)席位，需要安排機務(wù)協(xié)調(diào)人員全天值班，工作量的增加使一些同志思想有些波動，龍新宇在做好大家思想工作的同時，根據(jù)值班要求對班組整體工作進行了重新布置安排，避免由于人員緊張對工作產(chǎn)生影響。通過一段時間的磨合及調(diào)整，大家很快的投入到新的工作中，出色的完成了上級交辦的任務(wù)。

  2006年，經(jīng)過單位選拔，龍新宇到上海參與了東航工程技術(shù)公司的前期籌備工作。在籌備組人員緊張的情況下,三個月內(nèi)承擔(dān)了從相關(guān)維修程序編寫到維修管理系統(tǒng)開發(fā)期數(shù)據(jù)錄入及試用等大量工作，期間龍新宇和同事們克服了種種困難，最終圓滿完成各項任務(wù)，為后期工程技術(shù)公司成立貢獻了自己的一份力量。受到籌備組領(lǐng)導(dǎo)的高度認(rèn)可。

  疫情就是命令，防控就是責(zé)任。今年4月，太原市疫情期間，由于太原機場所在的小店區(qū)實施臨時交通管制，許多同事無法正常到崗。曾經(jīng)在部隊服役過的龍新宇，聞令而動，主動承擔(dān)起值班工作。除日常工作外，龍新宇多方協(xié)調(diào)生產(chǎn)，根據(jù)人員到崗情況靈活調(diào)整工作進度，盡力減少因疫情給安全生產(chǎn)造成的影響，為后期的復(fù)工達產(chǎn)積累了堅實的基礎(chǔ)。

  堅毅的品質(zhì)離不開強健的體魄，為了保持高效的工作狀態(tài)，龍新宇常年堅持鍛煉，是一名長跑愛好者，曾參加過廈門市國際馬拉松賽和晉中市國際馬拉松賽。2021年，他更是以51歲的年齡，在眾多中青年選手中脫穎而出，獲得東航山西分公司長跑比賽第四名的好成績。

  漫長的人生道路上，龍新宇向著夢想，不畏艱辛，奮勇前進，不斷超越。他始終牢記囑托，在崗在位，為安全生產(chǎn)四處忙碌著，保證航班運行的平穩(wěn)可控，履行著一名退伍軍人心系人民的崇高職責(zé)。（文/圖：賈冉）