通訊員耿昭 報道：白衣執(zhí)甲、臨危逆行。面對新冠疫情，他們無畏逆行，勇敢地站在直面病毒的第一線；面對突發(fā)急診，他們精準(zhǔn)救治、高效處置，一次次與死神“賽跑”，守護(hù)“生”的希望；疫情政策咨詢、防疫措施落實、急救技能培訓(xùn)……處處都有他們的身影。

  保障旅客急診救治任務(wù)、完成院前急救轉(zhuǎn)運任務(wù)、處置疫情管控旅客、保障外省入境隔離期滿返冀旅客，及時化解各類應(yīng)急診療和疫情突發(fā)事件。他們以專業(yè)、高效、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鳎�一次又一次化解危機，圓滿完成旅客及職工應(yīng)急處置和救護(hù)工作，以實際行動交上滿意的答卷。

  他們就是石家莊機場應(yīng)急救援保障部急救中心醫(yī)護(hù)人員。

  “救”在身邊 24小時守護(hù)旅客健康

  “9C7009航班，機上一名旅客突發(fā)緊急情況，心臟不適、抽搐癥狀，需返航救治，請立即協(xié)調(diào)處置”6月23日15點22分，一個電話打到急救值班室。

  有任務(wù)，出急診！

  值班隊長孫東娟一邊帶領(lǐng)醫(yī)生林澤宇、張小曼迅速穿戴好防護(hù)裝備，攜帶急診藥箱。一邊通知救護(hù)車司機孫超、護(hù)士牛倩，攜帶急救藥品，整裝登車、集結(jié)待命。

  提前15分鐘，孫東娟已帶領(lǐng)大家早早守候在102機位，飛機落地后，做好沖刺“接力”的準(zhǔn)備。孫東娟第一個沖進(jìn)機艙，按照診療程序立即開展對癥檢查治療。

  “查體、上氧氣治療。”

  “給予心電監(jiān)測，監(jiān)測旅客生命體征。”

  發(fā)現(xiàn)患者意識清楚，精神較差，孫東娟詢問家屬得知，旅客存在高血壓病史3年。孫東娟一邊了解病發(fā)情況，一邊記錄：飛機起飛后即感胸悶、抽搐，不能言語，周身乏力。

  情況危急，時間就是生命。為保障旅客得到最大限度的救治，機場工作人員做好現(xiàn)場救護(hù)保障的同時，立即協(xié)調(diào)聯(lián)系轉(zhuǎn)運事宜。

  機艙空間狹小，孫東娟聯(lián)系協(xié)調(diào)機場工作人員做好艙內(nèi)輪椅保障工作。一項項措施有條不紊進(jìn)行著，一條快速生命救援通道搭建起來。經(jīng)過全力施救旅客身體指標(biāo)有所好轉(zhuǎn)，順利出艙。

  “10余分鐘的有效救治，就有避免病情惡化的可能，我們急救人的工作就是把‘不可能’變?yōu)榭赡堋?rdquo;孫東娟這樣形容急救工作。

  近日，一位駐場單位員工突然倒地失去意識。急救中心醫(yī)生王明帶領(lǐng)值班醫(yī)護(hù)人員李莎、楊月、鮑妙佳立即出動，第一時間抵達(dá)現(xiàn)場。經(jīng)檢查，患者頸動脈搏動消失，呼吸心跳驟停，初步判斷為猝死。醫(yī)護(hù)人員立即采取胸外按壓、心電監(jiān)護(hù)、建立靜脈通道及球囊面罩輔助呼吸、電除顫等緊急救治措施，同時快速將患者抬上救護(hù)車進(jìn)行轉(zhuǎn)運，并在轉(zhuǎn)運途中持續(xù)采做好治療工作。經(jīng)過2000余次的不停按壓，患者在即將到達(dá)醫(yī)院時恢復(fù)意識、心跳和呼吸。目前，患者經(jīng)緊急手術(shù)及心臟支架介入后已轉(zhuǎn)危為安。

  據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)表明，我國猝死的搶救成功率目前不到1%。正是他們精湛的技術(shù)和對生命永不放棄的態(tài)度，將1%變成了100%。這背后是對技能的不斷學(xué)習(xí)更新，是24小時隨時待命、及時出動。每一次救治都是一次“硬仗”，每一個環(huán)節(jié)都是一個考驗。每一次急診，都是在“與死神賽跑”的生命爭奪。

急救中心救護(hù)車司機在轉(zhuǎn)運保障前進(jìn)行數(shù)據(jù)信息核對

  今年1月-7月，機場急救中心完成日常門診診療2217人次，急診66人次，其中現(xiàn)場出診近百余次，急危重癥轉(zhuǎn)運超過30余人次。

  精準(zhǔn)、高效、快速、科學(xué)地處置每一個次急診病情，贏得了旅客和駐場單位員工的贊譽。

  “疫”往無前 守牢疫情防控防線

  365天，24小時，他們始終站在疫情防控第一線，與時間賽跑、與病毒較量。

  7月伏暑，上蒸下煮。急救護(hù)士李穎將防護(hù)裝備6件套有序穿戴好，踏上前往交接點的第一班車，她要做好入境隔離期滿返冀旅客的閉環(huán)轉(zhuǎn)運工作。