有一次,他飛南昌,飛機(jī)的液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障,液壓漏油,憑著出色穩(wěn)定的心理素質(zhì)和及時(shí)妥當(dāng)?shù)奶幹,飛機(jī)安全落地。
崇永生遇事冷靜又果斷。有一次,他執(zhí)行南京—長(zhǎng)沙航班,在飛經(jīng)湖北上空時(shí),突然得知一名孕婦早產(chǎn),他讓乘務(wù)人員明確孕婦的情況。得知嬰兒已經(jīng)露頭,情況相當(dāng)緊急后,他毫不慌亂,讓乘務(wù)員清空后艙數(shù)排位置,用毛毯搭建起“臨時(shí)產(chǎn)房”,同時(shí),將情況進(jìn)行機(jī)長(zhǎng)廣播,并細(xì)心詢問(wèn)旅客中是否有醫(yī)生能夠提供幫助。之后, 果斷就近備降武漢,孕婦和孩子在落地后得到了及時(shí)的救治,母子平安。
作為一名優(yōu)秀機(jī)長(zhǎng),執(zhí)行特殊航班和專機(jī)是經(jīng)常的事,崇永生把這些都看作普通航班。在他心里,每一個(gè)航班都是重要航班,每一個(gè)重要航班也都是普通航班。每當(dāng)有特殊任務(wù)尤其是突發(fā)緊急和艱苦任務(wù)時(shí),崇永生總會(huì)報(bào)名。2008年5月,汶川地震后,崇永生受命執(zhí)飛前往成都的航班運(yùn)送救援物資。2020年早春,當(dāng)他得知公司要飛馳援武漢的航班時(shí),他“主動(dòng)報(bào)名,服從安排。”
和幾十年前相比,現(xiàn)在的飛行環(huán)境和管理制度都有了很大的變化,每天的通告要求非常多,崇永生并沒(méi)有“老資格”的心態(tài),一有通知就及時(shí)閱讀和消化。他說(shuō),不能夠死守著老經(jīng)驗(yàn)教條地干工作,要時(shí)時(shí)警醒自己,及時(shí)進(jìn)行知識(shí)更新,以高標(biāo)準(zhǔn)和嚴(yán)要求做好份內(nèi)的工作。
這么多年來(lái),航班怎么排他就怎么飛,“任何時(shí)候都不能松懈,要有大局意識(shí)。”崇永生多次被評(píng)為公司優(yōu)秀員工和優(yōu)秀機(jī)長(zhǎng),2016年被評(píng)為中國(guó)東航百名優(yōu)秀機(jī)長(zhǎng),2017年獲得民航局頒發(fā)的“功勛飛行員”獎(jiǎng)?wù)隆?/span>

隨和的外表 嚴(yán)格的要求
2004年,崇永生成為空客A320飛行教員。得益于在部隊(duì)多年的教學(xué)經(jīng)驗(yàn),他形成了一套獨(dú)特的教學(xué)方法。他認(rèn)為,每個(gè)學(xué)員都有自己的特點(diǎn),基本功不一樣,接受能力不相同,理論知識(shí)掌握有先有后,所以他注重因人施教,對(duì)待徒弟既和氣又嚴(yán)格,在嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí),注意方式方法和徒弟的心理感受。如果看到學(xué)員面露緊張之色,他會(huì)笑瞇瞇地說(shuō):“小伙子,不要緊張,和我飛有什么好緊張的?”學(xué)員們經(jīng)常說(shuō),“特別喜歡和崇老師飛!技術(shù)好,人又nice,和他飛一班,能學(xué)到特別多的東西。”
崇永生會(huì)向徒弟介紹每一架飛機(jī)的特點(diǎn),每架飛機(jī)操縱的特點(diǎn),還會(huì)提醒相似航班號(hào)的風(fēng)險(xiǎn)可能性。夏天經(jīng)常有雷雨天氣,航路天氣復(fù)雜。初期學(xué)員對(duì)雷達(dá)使用不是很清楚,崇永生會(huì)跟他們介紹不同飛機(jī)雷達(dá)型號(hào)不同,比如說(shuō)機(jī)號(hào)66開(kāi)頭的雷達(dá)有什么特點(diǎn),怎么使用,他會(huì)一一詳細(xì)講解。
在徒弟們的心里,崇永生是“天使教員”。每次飛完進(jìn)行講評(píng),崇永生的第一句話總是“飛得不錯(cuò)”,鼓勵(lì)后才開(kāi)始一條一條講問(wèn)題,每個(gè)問(wèn)題都說(shuō)在點(diǎn)子上,徒弟們心悅誠(chéng)服。
葛洪現(xiàn)在是一名飛行機(jī)長(zhǎng),也是崇永生的徒弟。說(shuō)起跟著崇老師一起飛行的經(jīng)歷,葛洪總說(shuō)自己非常幸運(yùn)。在葛洪心里,崇老師待人態(tài)度隨和,令他很安心和踏實(shí)。崇老師在放手的同時(shí)會(huì)實(shí)時(shí)監(jiān)控,當(dāng)徒弟做的有偏差的時(shí)候,會(huì)及時(shí)修正和接管,如果徒弟只是有小小的不周到不完美,崇永生會(huì)鼓勵(lì)徒弟自己修正,在可控的范圍內(nèi)保證安全。徒弟們說(shuō),崇老師安全管控上非常有一套,他最大的特點(diǎn)就是能夠在出現(xiàn)問(wèn)題之前化解。

前幾年,葛洪參加晉升機(jī)長(zhǎng)面試,因?yàn)榛卮饐?wèn)題不理想未獲通過(guò)。得知后,崇永生專門給他打電話,讓他情緒不要受影響,要好好看書(shū)。葛洪和師父交流時(shí)說(shuō),面試的題目他心里面是懂的,但沒(méi)回答清楚,覺(jué)得是表達(dá)的問(wèn)題。崇永生說(shuō),表達(dá)有問(wèn)題說(shuō)明還是沒(méi)有完全弄懂,如果真的明白,就會(huì)明晰表達(dá)。葛洪細(xì)想了一下,確實(shí)是因?yàn)樽约簡(jiǎn)栴}沒(méi)有徹底搞通才沒(méi)答好。之后,葛洪認(rèn)真學(xué)習(xí)弄懂弄通,順利通過(guò)了下一次面試。
現(xiàn)在,飛行部每個(gè)分部基本上都有崇老師帶出的徒弟,可謂桃李滿園。徒弟們看到他,總會(huì)感覺(jué)特別親切,老遠(yuǎn)就會(huì)喊上一句:“師父,今天飛哪兒?”
什么樣的師父帶出什么樣的徒弟,在寬厚待人和嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致方面,徒弟們身上都有崇永生的影子。

長(zhǎng)久的自律 穩(wěn)穩(wěn)的幸福
正所謂“越自律,越幸福。”崇永生是自律的,也是幸福的。
有一年春節(jié),崇永生飛航班在廈門過(guò)夜,酒店服務(wù)員一大清早看到他穿著運(yùn)動(dòng)鞋出門,驚訝地問(wèn):“大過(guò)年的,機(jī)長(zhǎng)為什么不多睡會(huì)兒呀?”崇永生說(shuō):“習(xí)慣了,每天只要有可能都要出去鍛煉一下身體。”
正是由于長(zhǎng)期的自律,崇永生每一次的空勤體檢都順利通過(guò),沒(méi)有復(fù)檢項(xiàng)目,到現(xiàn)在身體各項(xiàng)指標(biāo)都完全滿足飛行要求。
生活中,崇永生非常具有親和力。他認(rèn)為,每個(gè)人都是平等的,應(yīng)該給予同樣的尊重。這種平等和尊重也得到同樣的反饋。每當(dāng)他登上機(jī)組車時(shí),司機(jī)師傅都會(huì)笑呵呵地和崇永生打招呼:“崇機(jī)長(zhǎng),今天又飛啦,辛苦了!”司機(jī)師傅說(shuō),能和這么一位可愛(ài)可親的人共事,大家都由衷地感到快樂(lè)。
崇永生擁有一個(gè)非常幸福的家庭,他和岳父母住在一起,夫人和岳父岳母都非常支持他的工作。只要他飛航班,曾經(jīng)是一名老軍人的岳父都會(huì)時(shí)時(shí)惦記著,一定要等他落地以后才安心睡覺(jué)。多年前,岳父癱瘓成為了植物人,那六年里,崇永生非常辛苦,除了飛行,還要參加公司機(jī)關(guān)的安全管理工作,但只要他有時(shí)間,就去醫(yī)院照顧岳父。即使岳父不能夠交流,他相信岳父是能夠感受得到親情的。
崇永生的這種孝心和愛(ài)心深深影響了兒子。兒子在國(guó)外學(xué)了8年的酒店管理,已經(jīng)通過(guò)了業(yè)內(nèi)難度很大的酒店服務(wù)專家“金鑰匙”資格,但兒子內(nèi)心一直有回報(bào)社會(huì)的心愿,便利用自己的潛水特長(zhǎng)報(bào)名參加“藍(lán)天救援隊(duì)”,后來(lái)為全心投入到救援隊(duì)的工作,就辭去了酒店管理工作,成為全職救援人員,還用業(yè)余時(shí)間教民警等救援人員如何潛水。崇永生說(shuō),兒子做的事情對(duì)社會(huì)有益處,我們就支持他。

與其他同事相比,崇永生有一個(gè)最特別的業(yè)余愛(ài)好,就是重走“長(zhǎng)征路”。前些年,他每年都會(huì)利用休假時(shí)間和家人一起去走“長(zhǎng)征路”。每次選擇一個(gè)區(qū)間段,都追尋先輩奮斗的足跡。他們?nèi)ミ^(guò)瑞金和長(zhǎng)汀,也走過(guò)赤水和遵義,在雪山和草地,緬懷革命先烈,經(jīng)常提醒自己珍惜今天的幸福生活。
“回頭看看自己這幾十年的工作經(jīng)歷,我對(duì)自己的工作成績(jī)還是滿意的。這里有我個(gè)人的努力,但更離不開(kāi)公司的飛速發(fā)展,祖國(guó)的不斷強(qiáng)大所帶給我的機(jī)遇。”崇永生說(shuō),在公司的近30年里,他見(jiàn)證了公司從一個(gè)只有3架飛機(jī)的小公司,成長(zhǎng)為一個(gè)有72架飛機(jī)的中型航空企業(yè)。自己也從30出頭的年輕人,成為了一名就要退休的老員工。雖然對(duì)即將離開(kāi)自己熱愛(ài)的飛行事業(yè)很不舍,但令他欣慰的是,他看到了中國(guó)東航、中國(guó)民航、中國(guó)的未來(lái)正變得越來(lái)越好。他的徒弟們大部分都成為了能獨(dú)擋一面的機(jī)長(zhǎng),有的更是和他一樣成為了飛行教員,“他們將會(huì)接替我成為公司的中堅(jiān)力量。”他驕傲地說(shuō)。
“回望自己的飛行生涯,有沒(méi)有什么遺憾呢?”對(duì)這個(gè)問(wèn)題,崇永生說(shuō),“我飛過(guò)的大多數(shù)是外國(guó)制造的飛機(jī),曾經(jīng)的我是多么渴望能駕駛著自己國(guó)家研發(fā)制造的飛機(jī)在祖國(guó)的藍(lán)天上翱翔,最近看到我們的C919試飛成功的消息,如果我能飛上,那就沒(méi)有任何遺憾了。”
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中國(guó)東航功勛飛行員崇永生:于尋常處見(jiàn)奇崛