通訊員苗健 報道：為了貫徹落實2022年全國民航年中工作電視電話會議精神，切實做到系統(tǒng)治理、源頭防范,堅定不移推動“盯組織、盯系統(tǒng)”的雙盯主線，發(fā)揮民航質(zhì)監(jiān)機構(gòu)對民航專業(yè)工程施工安全和結(jié)構(gòu)安全的建設(shè)衛(wèi)士作用，2022年8月1日至4日，民航質(zhì)監(jiān)總站領(lǐng)導(dǎo)帶隊對民航華北地區(qū)監(jiān)督站進(jìn)行業(yè)務(wù)督查及呼和浩特新機場民航專業(yè)工程檢查，主要檢查了“民航專業(yè)工程安全生產(chǎn)專項治理行動”“民航專業(yè)工程施工安全'利劍'行動”的落實情況，以及工程質(zhì)量安全管理行為和工程實體質(zhì)量情況，通過深入?yún)^(qū)域重點建設(shè)項目現(xiàn)場檢查“見人見事見物見數(shù)”，轉(zhuǎn)變督查形式，創(chuàng)新督查手段，提高監(jiān)督效能。

  檢查組通過現(xiàn)場實地檢查抽測、項目資料查閱、項目管理人員詢問、匿名問卷調(diào)查等方式對2家監(jiān)理單位、6家施工單位進(jìn)行了抽查，發(fā)現(xiàn)了涉及工程質(zhì)量安全問題253個，其中未按照超危大工程專項施工方案施工的標(biāo)段，監(jiān)理單位按照《民航專業(yè)工程施工監(jiān)理規(guī)范》的要求，簽發(fā)工程暫停令。

  本次檢查呈現(xiàn)四個特點：一是緊盯關(guān)鍵人員，根據(jù)行業(yè)要求和問題導(dǎo)向，重點檢查了30位施工單位質(zhì)量安全關(guān)鍵責(zé)任人到位情況，檢查體現(xiàn)了“見人”。二是緊盯系統(tǒng)組織，通過施工現(xiàn)場和內(nèi)業(yè)資料檢查相結(jié)合，系統(tǒng)抽查了8家參建單位質(zhì)量安全管理體系建立和運行情況，檢查體現(xiàn)了“見事”。三是緊盯重點區(qū)域，抽查了施工現(xiàn)場、工地試驗室、拌合站、鋼筋加工場等現(xiàn)場區(qū)域，檢查體現(xiàn)了“見物”。四是緊盯關(guān)鍵環(huán)節(jié)，根據(jù)現(xiàn)場施工進(jìn)展和材料進(jìn)場情況，對主要原材進(jìn)行了抽檢，共抽檢了50組試件，并抽測2組結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)，檢查體現(xiàn)了“見數(shù)”。

  民航質(zhì)監(jiān)總站要求各參建單位要重視問題，抓好整改落實，形成閉環(huán)，建設(shè)單位要切實發(fā)揮質(zhì)量首要責(zé)任、安全生產(chǎn)全面管理責(zé)任，監(jiān)理單位要切實在控制、管理和協(xié)調(diào)工作上發(fā)力，施工單位要堅決履行工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)的主體責(zé)任，將呼和浩特新機場打造成為“四個工程”、“四型機場”和內(nèi)蒙古高質(zhì)量發(fā)展的新動力源。