8月18日，民航局召開(kāi)8月例行新聞發(fā)布會(huì)，這也是民航局今年的第12場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)。會(huì)上，民航局航空安全辦公室主任朱濤發(fā)布7月民航安全生產(chǎn)運(yùn)行情況，民航局運(yùn)輸司司長(zhǎng)梁楠就今年以來(lái)航空貨運(yùn)的發(fā)展情況、目前海南三大機(jī)場(chǎng)客運(yùn)航班恢復(fù)情況等答記者問(wèn)。

  7月民航安全生產(chǎn)運(yùn)行情況
  安全運(yùn)行方面：7月份，全行業(yè)完成運(yùn)輸航空飛行77.8萬(wàn)小時(shí)，同比下降15.7%；通用航空飛行13.3萬(wàn)小時(shí)，同比增長(zhǎng)28.3%。未發(fā)生運(yùn)輸航空事故，安全運(yùn)行態(tài)勢(shì)總體平穩(wěn)。
  生產(chǎn)運(yùn)行方面：7月份，民航運(yùn)輸生產(chǎn)總體繼續(xù)保持恢復(fù)態(tài)勢(shì)，全行業(yè)完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量68.0億噸公里，環(huán)比增長(zhǎng)27.5%；旅客運(yùn)輸規(guī)模連續(xù)三個(gè)月回升，完成旅客運(yùn)輸量3399.6萬(wàn)人次，環(huán)比增長(zhǎng)54.5%；貨郵運(yùn)輸規(guī)模有所下降，完成貨郵運(yùn)輸量53.9萬(wàn)噸，環(huán)比下降2.1%。從同比增速看，行業(yè)運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運(yùn)輸量、貨郵運(yùn)輸量同比分別下降21.1%、30.8%和9.3%，分別相當(dāng)于2019年同期的60.0%、57.3%和87.4%。全行業(yè)飛機(jī)日利用率為6.3小時(shí)，環(huán)比提升1.6小時(shí)，同比下降1.4小時(shí)。
  運(yùn)行保障方面：7月份共保障各類(lèi)飛行36.3萬(wàn)班，日均11712班，日均同比下降16.2%，環(huán)比增長(zhǎng)33.5%。全國(guó)航班正常率為89.1%。

  2022年航空貨運(yùn)發(fā)展情況
  民航局運(yùn)輸司司長(zhǎng)梁楠介紹，今年以來(lái)，民航局認(rèn)真落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院指示批示精神，高效統(tǒng)籌疫情防控和航空運(yùn)輸發(fā)展，推動(dòng)我國(guó)航空貨運(yùn)在復(fù)雜嚴(yán)峻的疫情形勢(shì)下依然保持了2021年以來(lái)的恢復(fù)態(tài)勢(shì)。
  從主要生產(chǎn)指標(biāo)看，貨運(yùn)航班量依然保持高位運(yùn)行，特別是國(guó)際貨運(yùn)航班量同比實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)。今年1至7月份，全行業(yè)共保障貨運(yùn)航班（含“客改貨”）16.3萬(wàn)班，其中國(guó)際貨運(yùn)航班11.7萬(wàn)班，同比增長(zhǎng)1.8%。受?chē)?guó)內(nèi)疫情影響，尤其上海疫情的影響，上半年航空貨物運(yùn)輸量呈V字形走勢(shì)，近期已基本恢復(fù)正常。3月份開(kāi)始，運(yùn)輸規(guī)模環(huán)比出現(xiàn)持續(xù)下滑，其中4月份運(yùn)輸規(guī)模下降至42萬(wàn)噸，環(huán)比和同比均出現(xiàn)下滑。在黨中央、國(guó)務(wù)院的決策部署下，在國(guó)務(wù)院物流保通保暢機(jī)制的調(diào)度指揮下，交通物流的堵點(diǎn)被逐步打通，5月份運(yùn)輸規(guī)模環(huán)比重新恢復(fù)正增長(zhǎng)，7月份，全行業(yè)共完成貨郵運(yùn)輸量53.9萬(wàn)噸，較4月份增長(zhǎng)28.3%。
  從保障能力看，航空貨運(yùn)保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈能力顯著增強(qiáng)。面對(duì)今年以來(lái)疫情反復(fù)沖擊和國(guó)際局勢(shì)不穩(wěn)造成的物流和供應(yīng)鏈不暢問(wèn)題，民航系統(tǒng)各單位主動(dòng)擔(dān)當(dāng)作為，主要國(guó)際樞紐口岸和重點(diǎn)區(qū)域樞紐口岸全力保障客貨運(yùn)航班安全正常運(yùn)行，開(kāi)通特殊物資綠色通道，對(duì)重要貨物實(shí)施優(yōu)先保障；航空運(yùn)輸企業(yè)積極與重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈企業(yè)建立運(yùn)貿(mào)對(duì)接，航空物流企業(yè)“一站式”“門(mén)到門(mén)”一體化物流解決能力得到大幅提升。此外，作為“亞洲第一個(gè)、世界第四個(gè)”專業(yè)貨運(yùn)樞紐機(jī)場(chǎng)，鄂州花湖機(jī)場(chǎng)已于今年7月17日正式投運(yùn)，將大幅提升我國(guó)航空物流國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。
  下一步，民航局將繼續(xù)貫徹黨中央國(guó)務(wù)院“疫情要防住、經(jīng)濟(jì)要穩(wěn)住、發(fā)展要安全”的要求，持續(xù)做好航空物流發(fā)展和保通保暢工作，為穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)大盤(pán)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定貢獻(xiàn)力量。

  7月貨運(yùn)航班數(shù)據(jù)
  民航局運(yùn)輸司司長(zhǎng)梁楠介紹，從主要生產(chǎn)指標(biāo)看，貨運(yùn)航班量依然保持高位運(yùn)行，特別是國(guó)際貨運(yùn)航班量同比實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)。今年1至7月份，全行業(yè)共保障貨運(yùn)航班（含“客改貨”）16.3萬(wàn)班，其中國(guó)際貨運(yùn)航班11.7萬(wàn)班，同比增長(zhǎng)1.8%。
  受?chē)?guó)內(nèi)疫情影響，尤其上海疫情的影響，上半年航空貨物運(yùn)輸量呈V字形走勢(shì)，近期已基本恢復(fù)正常。
  3月份開(kāi)始，運(yùn)輸規(guī)模環(huán)比出現(xiàn)持續(xù)下滑，其中4月份運(yùn)輸規(guī)模下降至42萬(wàn)噸，環(huán)比和同比均出現(xiàn)下滑。在黨中央、國(guó)務(wù)院的決策部署下，在國(guó)務(wù)院物流保通保暢機(jī)制的調(diào)度指揮下，交通物流的堵點(diǎn)被逐步打通，5月份運(yùn)輸規(guī)模環(huán)比重新恢復(fù)正增長(zhǎng)，7月份，全行業(yè)共完成貨郵運(yùn)輸量53.9萬(wàn)噸，較4月份增長(zhǎng)28.3%。
  7月疫情相關(guān)航空運(yùn)輸保障
  民航局運(yùn)輸司司長(zhǎng)梁楠介紹，面對(duì)海南突如其來(lái)的疫情，民航各單位全力以赴做好援海南醫(yī)療人員、防疫物資以及滯留旅客返程航空運(yùn)輸保障工作。
  8月6日，民航局第一時(shí)間啟動(dòng)重大運(yùn)輸保障機(jī)制，派出工作組趕赴海南，會(huì)同民航中南地區(qū)管理局成立前方指揮專班，組織民航各保障單位迅速形成合力，統(tǒng)籌航空公司運(yùn)力和地面保障資源，簡(jiǎn)化航班審批程序，對(duì)接地方政府摸清滯留旅客離瓊需求，提高航班計(jì)劃編排、旅客信息推送、航空公司售票、地面轉(zhuǎn)運(yùn)、機(jī)場(chǎng)值機(jī)安檢、外省目的地協(xié)調(diào)等各環(huán)節(jié)的配合效率，做好海南機(jī)場(chǎng)到目的地機(jī)場(chǎng)的航空運(yùn)輸保障。
  同時(shí)，民航局要求航空公司做好旅客服務(wù)工作，保持票價(jià)穩(wěn)定，運(yùn)營(yíng)海南航線的35家航空公司均在第一時(shí)間主動(dòng)發(fā)布了機(jī)票免費(fèi)退改簽通知。
  截至8月17日，民航累計(jì)執(zhí)行援海南醫(yī)療人員、防疫物資運(yùn)輸任務(wù)141架次、運(yùn)輸醫(yī)療人員18574人、物資622.2噸。其中，三亞31架次、醫(yī)療人員5491人；海口109架次、醫(yī)療人員12956人；博鰲1架次、醫(yī)療人員127人。累計(jì)保障滯留旅客轉(zhuǎn)運(yùn)臨時(shí)航班和商業(yè)航班620架次，轉(zhuǎn)運(yùn)旅客90716人，其中三亞183架次29263人，�？�437架次61453人。
  目前，滯留旅客轉(zhuǎn)運(yùn)工作正在有序進(jìn)行，在這里也提醒目前仍滯留海南的旅客，提前關(guān)注返程目的地當(dāng)?shù)卣�府公開(kāi)發(fā)布的疫情防控政策，主動(dòng)配合當(dāng)?shù)匾咔榉揽卮胧�，途中做好個(gè)人防護(hù)。民航各單位將持續(xù)做好航空運(yùn)輸保障工作。