近日，美國(guó)聯(lián)合航空一架波音737客機(jī)在紐瓦克機(jī)場(chǎng)滑行太長(zhǎng)時(shí)間，以至于飛機(jī)的燃料耗盡，最終航班被取消。
  據(jù)美國(guó)媒體報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月22日，一架美聯(lián)航的波音737飛機(jī)計(jì)劃執(zhí)行從紐瓦克飛往丹佛的UA1910航班，在紐瓦克機(jī)場(chǎng)滑行太久，最終耗盡了足夠的燃油。
  這架波音737-900ER最初開始滑行準(zhǔn)備飛往丹佛。然而，飛機(jī)在停機(jī)坪和滑行道上停留了六個(gè)多小時(shí)，才被取消。

  該航班原定于當(dāng)?shù)貢r(shí)間15:10起飛。該航班最初的延誤是由于惡劣的天氣——特別是閃電和雷暴。飛機(jī)滑行約 3 小時(shí)后返回登機(jī)口。
  根據(jù)規(guī)定，一次最多允許在停機(jī)坪停留三個(gè)小時(shí)，飛機(jī)暫時(shí)返回登機(jī)口，然后再次滑行三個(gè)小時(shí)。 然而，由于航班仍然無(wú)法起飛，飛機(jī)被迫返回航站樓，因?yàn)樗�不再有足夠的燃料�?lái)完成前往丹佛的旅程。
  紐約時(shí)報(bào)記者田口弘子(Hiroko Tabuchi)在這架航班上并在社交媒體上分享了她的經(jīng)歷。
  “你無(wú)法彌補(bǔ)……我從紐瓦克起飛的美聯(lián)航航班在停機(jī)坪上滑行了6個(gè)多小時(shí)，現(xiàn)在‘沒有足夠的燃料’到達(dá)丹佛——所以我們正在滑行回航站樓。”
  機(jī)長(zhǎng)在一份聲明中說(shuō)：“除了滑行數(shù)小時(shí)外，空中交通管制部門還為我們提供了一條通往丹佛的較長(zhǎng)飛行路線，以避免持續(xù)的風(fēng)暴。這一切都意味著我們沒有足夠的燃料到達(dá)丹佛。”

  此次延誤后，航空公司通過(guò)應(yīng)用程序通知乘客航班已取消。然而，機(jī)組人員對(duì)此并不知情，并要求乘客重新登機(jī)。
  機(jī)組人員再次開始滑行，并在停機(jī)坪上又停留了兩個(gè)小時(shí)。
  不幸的是，此時(shí)美聯(lián)航機(jī)組人員無(wú)法完成旅程，因?yàn)樗麄儗⒊�過(guò)他們的最大分配時(shí)間，導(dǎo)致航班被取消。
  最后，在停機(jī)坪上停留了8.5小時(shí)后，航班取消，乘客下了飛機(jī)。而該航班正常情況下約飛行4小時(shí)抵達(dá)。
  田口弘子在推特上寫道：“哦，天哪，在紐瓦克的停機(jī)坪上呆了8.5個(gè)小時(shí)，然后下飛機(jī)、重新上飛機(jī)、給飛機(jī)加油，這次飛行最后取消”。