針對旱情，南方多地都開展了人工增雨作業(yè)。據(jù)統(tǒng)計，今年8月1日至27日14時，全國共開展飛機人工增雨作業(yè)102架次，累積飛行293小時。

       空地配合 適時選擇不同作業(yè)工具增雨

       什么是人工增雨作業(yè)？通過哪些方式可以實施人工增雨？又需要怎樣的條件？

       人工增雨作業(yè)，是通過飛機、高炮、火箭、地面燃燒爐等方式，向云中播撒催化劑。

       中國氣象局人工影響天氣中心國家級首席專家 周毓荃：各種手段有各種的優(yōu)勢，比如說，對于飛機上不去的對流云，就要靠地面的火箭和高炮。實際上，對于系統(tǒng)性的云系，高炮火箭覆蓋有限的情況下，飛機的威力還是比較大的。真正的空地配合，根據(jù)云的條件適時的選擇不同的作業(yè)工具。

       人工增雨并不是想增就能增，它的工作原理是對不能產(chǎn)生降水或降水效率比較低的云進(jìn)行催化，以增加降水。不同的云降水機制不同，對催化作業(yè)的要求也不同，因此需要經(jīng)過多個環(huán)節(jié)才能實現(xiàn)精準(zhǔn)作業(yè)。首先要對天氣過程和云結(jié)構(gòu)進(jìn)行預(yù)測監(jiān)測，在此基礎(chǔ)上設(shè)計給出正確的作業(yè)方案，之后還要開展跟蹤指揮，在最佳的時機部位才能開展作業(yè)實施。